自今年4月1日以来，随着新消费税政策的实施，大排量进口车的价格由于消费税调整而上扬，而7月1日中国汽车进口关税税率将再次下调，从28%降至25%，车价又有了些许变数。

　　在经历了持续6年的关税下调后，这次汽车关税再降3%实际上对车价的影响已经微乎其微。不过，从目前经销商报价来看，进口大排量SUV价格还是有明显变化，大众途锐3.2L的售价从76万元降到了73万元，奔驰ML350也从80万元降到了78万元，悍马H2更是直降6万元，由120万元降至114万元。

　　在大排量进口SUV纷纷降价的同时，另一款重量级的SUV奥迪Q7正酝酿近期在国内上市。去年在法兰克福车展上首发的高档SUV奥迪Q7将采取何种价格策略进入中国车市值得大家关注，但可以肯定的是Q7仍将主打高端市场，Q7成为皇马众巨星的“坐骑”更是显示了其野心。从Q7主要市场竞争对手的选取上就可以看出，这是一款在最豪华SUV细分市场上进行竞争的“狠角色”。主要对手包括保时捷凯宴、宝马X5、沃尔沃XC90、奔驰ML500以及路虎揽胜等顶级产品。即使类似凯迪拉克SRX这样的车型，也仅是Q7的低端竞争对手，因此，虽然同为大众集团的产品，Q7价格高出途锐不止10万元是理所当然的事。

　　奥迪Q7和其竞争对手相比，主要是体现在不俗的科技含量上。奥迪在生产Q7时，其设计理念的显著特点是将运动性、功能性、精湛技术以及顶级车型所具有的豪华品质融为一体。Q7搭载两款功率强劲的发动机：全新的4.2升V8FSI汽油直喷发动机以及3.0升TDI六缸发动机。其中4.2升V8FSI发动机，最大功率350马力，搭配6速Tiptronic变速箱以及奥迪著名的Quattro全时四轮驱动系统。其标配还包括定速巡航、7座真皮座椅、自动感应前大灯、18英寸合金轮毂等，这些都被商家看作是不同于其它品牌车型的优势所在。

　　（邹勇）