所谓换位思考，并非说教，而是一个再浅显不过的道理。不管你是开车的，坐车的，骑车的，还是走路的，只要你身处交通行为之中，那就应该有这样的意识，这也是我们提高交通素质的一门必修课。

　　常听开车的朋友抱怨，现在的骑车人和行人根本不看交通信号灯，有空档就穿，面对滚滚车流，毫不畏惧，别说是真撞伤了，就是轻轻这么碰一下，就往车子前那么一躺，到最后责任还是开车的。所以啊，这车是越来越难开了。而大多数的行人同样也在抱怨：现在的开车人根本不讲行车礼仪，右转弯从来不让行人，这不，曾经有报道说一个妇女在一个十字路口站了一天，楞是没穿过去。动不动就闪大灯，鸣喇叭，弄得路人心惊胆战的，这路是越来越不好走了……

　　车不好开，路也不好走，这在很多大城市里确实存在，大家出现这样的抱怨完全可以理解。但在现实生活中，驾驶者和行人的角色是在不停转换的：今天你可能开着车，明天就可能是一个行人。当你站在行人或者驾驶员的角度批评对方的时候，有没有想过当自己转变角色时的表现是不是合格呢？

　　有一个朋友，在一次聚会上炫耀自己的车速快，曾经把马路边的积水溅起一人多高，弄的行人躲闪不及，狼狈不堪……可就在1个小时之后，当他去停车场取车的时候，一辆轿车飞驰而过，激起的污水一滴不漏全都洒在了他的身上，看着他的尴尬的表情，联想到刚才的炫耀，这极富戏剧性的一幕让笔者印象深刻。做为受害者，你完全有理由可以对着远去的尾灯破口大骂，但当你有一天开着车遇到路边有积水的时候，又会不会为了路边的行人而减速慢行呢？

　　不久前，“撞伤不如撞死”的帖子在网络上流传甚广，作者通过一些交通事故赔偿的数额的比较，得出了这样一个看似正确的结论——与其把人撞伤了，养他一辈子，还不如索性把人撞死，负担反而减轻了。就这么一个极其自私且违背法理道德的观点，居然得到了不少人的支持。笔者就纳闷了：难道这些人就能保证一辈子不走路，不过马路？要是你作为行人碰到了这样的不幸，肇事者非但不实施救援，反而要将你置于死地，你又当做何感想呢？

　　所以说，己所不欲，勿施于人。在抱怨、批评的同时，不妨设想一下，如果你是对方，是不是会比他做得更好呢？

　　《AUTOREPORT车时代周刊》执行主编 凌云