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上海大众新POLO经销商作客新浪在线答疑

http://www.sina.com.cn  2006年06月30日 14:50  新浪汽车


图为POLO经销商:杜薇、孙满忠、段永山、白德刚

  6月30日14:00--15:00新浪网汽车频道特邀杜薇、孙满忠、段永山、白德刚来新浪做客,在线为网友解答上海大众新POLO车型相关问题。

  杜薇 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行

  孙满忠 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行 

  段永山 上海大众页川销售维修中心

  白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理

  以下内容为网友关注的问题。

  网友提问:新polo中控面板是否可以自己更换,桃木太难看了!

  专家解答:上海大众以后会提供一种附件销售的服务。对内装饰提供相应的配件。不同款式的配件。 段永山 上海大众页川销售维修中心

  网友提问:劲情风尚1.4AT与劲取雅致1.4AT比较

  专家解答:两款车一个是三厢,一个是两厢,三厢车造价还是要高一些。所以价格会有差异。杜薇 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行

  专家解答:风尚是两厢车的最高配置了,雅致除了是三厢车以外,配置并不比风尚多,而且没有天窗。 1.4AT自动风尚型116600。1.4AT雅致型118600。相差两千块钱。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理

  专家解答:简单说就是外观和动力系统,这也是最主要的东西。两款发动机都是经过变化的,11.6的现在都变化了,然后链条,然后发动机的性能也比以前有了很大的提升,功力都增加了,油耗没有太大的变化。 白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理

  网友提问:请问刹车为什么改成前碟后鼓?

  专家解答:POLO在德国原长前碟后鼓是标准的配置,在POLO的运动款上可以选用前后碟刹,然后在POLO上市初期提升整体的品质,它整体的定位,我们选用了前后碟刹。经过几年的实践,印证了碟刹的优点,但是也体现了有些大材小用,而且鼓刹使用的成本更低,大概是8-10万公里才去更换。碟式刹车片大概是3-4万公里更换。总体的保养费用会降低60%。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理 

  网友提问:问题一、劲情是否1.4L的缸体是铸铁,1.6L的是铝的?两种材质对发动机有什么不同影响,铸铁的会不会影响性能及油耗?问题二、劲情的四幅方向盘能否换成劲取那样三幅的?

  专家解答:首先说它钢体,重新的发动机变形的需要,所以他设计了这个铸铁的刚体,相对来讲,在以后的维修保养上,同样可以降低你的维修成本,你的刚体主要体现一点,轻亮化,但是新的铸铁发动机重量比以前重了,但是由于驱动的形式的变化,所以提升的动力性能不在乎这一点的重量的增加,但是在今后的维护和保养的时候,你能省很多钱,所以牺牲这一点的重量还是值得的。方向盘实际上就是咱们驾驶员握的一个工具,质量好使,有实际的意义,操作上比较方便,我认为就足够了。有好多相应的精品店,包括咱们说的一些改装店肯定会推出一些改装产品出来,那个时候如果你认为好的话,你可以去选用,但是,尽量不要改变原车的性能,因为会影响到整个车的质量担保。段永山 上海大众页川销售维修中心 

  网友提问

  1、为什么取消了地盘护甲,polo的离地间隙100mm,同类车型中已经很小了。取消护板,发动机和刹车线路的损伤机会要增大很多啊。

  2、时尚型和风尚型的差别是天窗、倒车雷达、遥控钥匙、铝合金车轮,这些自己改装也不到1W ,差价1W,到底还有哪些看不见的区别呢?

  3、发动机是进口件组装的还是国产国内制造的,与老发动机有哪些区别?包括改铸铁的问题,能具体说说吗?

  4、地盘和铁皮的厚度、质量有没有变化?喷漆的质量较以前差多少?

  5、是否为双面镀锌,是否是空腔注腊?

  6、建议上海大众在官方网站上注明新、老polo的变化,给买车的一个确切的答复,增强透明度,减少网友的争论,节约大家的时间。 

  专家解答

  1、为什么取消了地盘护甲,polo的离地间隙100mm,同类车型中已经很小了。取消护板,发动机和刹车线路的损伤机会要增大很多啊。最小离地间隙是出现在发动机的下部,这个护板还是有的。段永山 上海大众页川销售维修中心

  2、时尚型和风尚型的差别是天窗、倒车雷达、遥控钥匙、铝合金车轮,这些自己改装也不到1W ,差价1W,到底还有哪些看不见的区别呢?按照原车的质量和安全标准去改装的话,你花的钱远远不止这些。天窗是不允许改装的。孙满忠 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行

  3、发动机是进口件组装的还是国产国内制造的,与老发动机有哪些区别?包括改铸铁的问题,能具体说说吗?新车的发动机是德国大众设计,并且按照德国大众的的质量标准在中国制造。产地并不重要,像帕萨特、奥迪等很多种高档车的发动机同样是在中国制造的。德国大众发动机厂基本上已经迁出德国。在匈牙利、中国等地设有制造中心。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理

  4、底盘和铁皮的厚度、质量有没有变化?喷漆的质量较以前差多少?没有差别,仍然保持着德国大众汽车优良的品种,现在新车的颜色也增加了许多。段永山 上海大众页川销售维修中心

  5、是否为双面镀锌,是否是空腔注腊?这个没错,肯定是的。段永山 上海大众页川销售维修中心 

  网友提问:

  1 相比老POLO,那些地方进行了国产化?

  2 国产化率提高了,成本降下来了,为什么价格会定的这么高?

  3 大部分人都很讨厌仿桃木内饰,劲取为什么还要采用?

  专家解答:德国大众是全球采购,并不是因为便宜才会采用国内的。有些进口价比国内要便宜,所以就会采用进口的。具体的国产化率上海大众从未提及。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理 

  网友提问:

  1、鉴于之前宣传资料只有提到改进的地方,出来才发现亦有很多配置减少,让人对上海大众的踏实作风产生怀疑,强烈要求列出所减少的配置及所用材料的变化。

  2、为什么详细配置表至今没有?是不是在看市场的反应?

  专家解答:详细的POLO配置表在官方网站WWW.POLOChina.com上面就有。POLO的统一的销售时间是6月底7月初,现在已经开始销售,但可能涉及到具体某款的颜色时间会长一些。车友订车的款式和到店的车,具体到店的时间可能有一点出入,需要等待。杜薇 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行

  网友提问:老款polol零配件价格高,维护成本在同级车中高很多,当时吓退了很多顾客,不知新款polo如何?

  专家解答:无论是新POLO还是老POLO,维修配件的价格始终都在下降。保养的费用会比老POLO便宜。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理 

  网友提问:劲情内饰和老款的有什么区别嘛?车内配置有区别嘛?车厢大小有区别嘛?

  专家解答:新POLO的内饰风格没变,颜色和用料稍微有一点变化。原车的钢板也没有变化。喷漆工艺没有变化。车箱大小也没有变化。段永山 上海大众页川销售维修中心

  网友提问:请问新POLO和旧款POLO的后桥是否一样,后轮的刹车能否改回四轮盘刹吗

  专家解答:这个后桥是一样的,同样道理,不建议你改回盘刹,因为涉及到安全性能的问题。孙满忠 北京市汽车修理公司博瑞陆鼎汽车商行 

  网友提问:如何合理使用无机变速!!急 我是劲取1.4 红灯停车挂d还是直接踩刹车?

  专家解答:如果你要停车半分钟以上,一定要换N挡。段永山 上海大众页川销售维修中心 

  网友提问:请问:polo车的离地间歇只有100mm,能否在买车后自己改装加大离地间歇,以适应中国特别是云南地区道路不平的问题? 

  专家解答:这个是设计好的,加高不了。段永山 上海大众页川销售维修中心
  

  网友提问:听说1.6以下排量的车自动档容易发生故障,POLO的自动档会不会有问题?

  专家解答:自动档并不是非常容易损坏的,现在的POLO1.4和老款POLO1.6都采用最先进的6档自动变速器,最大承载是250牛米。老款只在1.6上曾经用过6档自动变速器,效果很好。白德钢 上海大众页川销售维修中心 方庄展厅经理 

  以上内容为本次聊天实录,感谢网友的积极参与和专家们的解答。

(编辑:王延东)
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