主要原因为后制动油管与废气再循环排气管间距不足

　　本报讯（记者涂冬梅）昨日记者从国家质检总局获悉，又有780辆2006款克莱斯勒300C被召回，目前戴姆勒·克莱斯勒公司已向国家质检总局递交了召回报告，召回从2005年6月1日至2006年3月3日期间生产的部分2006款排量为2.7L的克莱斯勒300CLX及LE型号。召回从本周三就已正式开始。

　　据了解，此次召回的主要原因是车辆的后制动油管与废气再循环（EGR）排气管的间距不足导致的。在这种情况下，当后制动油管与EGR排气管长时间接触后，可能会发生后制动油管磨穿，造成油液泄漏，从而进一步引起制动力下降和潜在的发动机舱起火。

　　克莱斯勒方面表示，已经在通知已知的相关车主，由克莱斯勒授权的特许服务中心对后制动油管进行检查，如发现任何程度的磨损都将更换后制动油管。同时所有的召回车辆都将安装一个卡子，用来将后制动油管固定在右减震器罩上，使制动油管与EGR排气管保持适当的间距。

　　去年11月，克莱斯勒也曾召回300C，当时召回的主要原因是变速箱方面的潜在故障可能引发的溜车，涉及到国内的车型共476辆，生产于2004年9月至2005年6月，召回的时限至今年10月结束。

　　据了解，克莱斯勒300C是在美国市场上颇为畅销的一款中高级轿车，这款车在去年时就已确定引入北京奔驰生产。