近年来油价一涨再涨，目前93号汽油已涨至每升5元左右。据有关人士预测，下半年国内油价仍将继续上涨，最终将涨至每升8元左右。这对于很多私家车主来说，无疑是个越来越大的负担。在这种情况下，节油逐渐成为人们追逐的目标。最近几年，车市上的节油产品越来越多，形成节油装置、汽油添加剂等多个系列，比如目前市场上比较有名的蓝色太空动力省油涡轮、盖尔动力涡轮节油王、富贵马润滑油、安耐驰等产品，都取得了很多的效果。然而，汽车贴膜对于车主而言更是一个一次投入可以持续节油的好办法。

　　贴膜防辐射节能降耗

　　汽车贴膜也能节油吗？的确如此。因为太阳膜挡住太阳光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。省会一家公司曾做过一个试验，在车况基本相同的捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致相同的路线及速度行驶近24小时后，结果发现，经过贴膜的捷达车节油近3升，由此可见汽车贴膜的节能效果显著。

　　很多车主都有过这样的经历：夏天，车在露天停放，阳光长时间照射，打开车门时，一股热浪迎面袭来，车内变得像“蒸笼”一样让人透不过气来，虽然可以开空调，但是在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效的冷却容易因系统温度和压力过高而损坏，且长时间开空调可造成油耗增加。更不用说汽车发动机超负荷运转还会引起动力不足。这些都是车主应该考虑的问题。而给汽车贴膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它能有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解汽车发动机负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

　　贴膜质量影响节能效率

　　省会合利汽车用品公司的李兵经理告诉记者：汽车贴膜的节油功能，与太阳膜的质量息息相关。假冒伪劣的太阳膜不但使用时间短，起不到节油目的，而且易出现交通事故。贴膜一定要去合法经营的品牌贴膜指定中心安装。这些店在封闭车间施工，施工工艺及售后服务等方面都有保障。而很多街边小店，价格虽便宜，但会因冒牌产品和低劣的施工技术引起纠纷。车主在品牌指定的安装中心里贴膜，一旦出现质量问题，不仅贴膜中心必须负责任，也可向制造商索赔。

　　汽车贴膜的节油功能，除与太阳膜的质量息息相关外，与贴膜的技术工艺也有很大的关系。贴膜对技术及软硬件要求都很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。汽车在贴膜过程中，不能有任何的疵点和杂物颗粒，因为这样都会影响到贴膜对太阳紫外线的隔热。因此专业贴膜必须在专用的无尘贴膜车间内施工。无尘贴膜车间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有纯净水取用处、空调，地面有排水地沟和专用涂料，起到保证车间内的温度、湿度以及降尘除尘的作用。这些设施都是不可或缺的，有的汽车美容装饰店贴膜为降低成本，用自来水代替纯净水，孰不知自来水中含有杂质，也会影响贴膜质量。贴膜车间内还要有专用的工作台，物品等要摆放整齐，清洁划一。在这样的施工环境中的装贴膜，出来的效果绝不是街头露天作业所能及的。另外还要有专业工具。不专业的工具，如铁制的挤水铲，不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤车膜……不专业的汽车装饰美容店同样为降低成本，通常使用自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。专业的贴膜工具多数是从国外原装进口，分类清晰，造型精致，易于辨认。

　　贴膜要选放心店

　　最后一点是贴膜的工艺技术。专业的贴膜技师应当经过汽车太阳膜生产厂商技术培训，贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴，绝对不可以分隔拼贴，太阳膜应最大化地贴到汽车玻璃窗的边缘，有些贴膜店可能会在贴膜过程中，由于技术不够，或不负责任施工，把太阳膜割开张贴，这样不仅降低了太阳膜的防爆防晒程度，起不到节能的效果，而且还影响美观。

　　（本报记者：刘勇）