今年上半年，多款新车上市， 这让消费者挑花了眼，车市着实“火”了一把，喜滋滋开着新车上路的车主是越来越多了。记者从郑州市国税局车辆购置办公室获悉，进入6月份，日均入库车购税达300万元，同比增长50%。有能力买车是好事，但记者给您提个醒，一些不法经销商挖空心思设好了陷阱，您可千万不要被“忽悠”了。

　　●被“新车”害苦了

　　上周末，一见到朱女士，她就开始向记者大倒苦水：刚买的车可把一家人给折腾坏了。

　　今年3月11日，朱女士和家人一块儿，在郑州市北环路中段的某4S店购买了一款面包车，价格为4万多元。“刚开回家时全家人都很开心，心想以后我们就是有车一族了，谁知最后被这车给气得不轻！”

　　购车之前，朱女士和家人已比较了数款车型，最后决定买这一款车。“销售人员的服务态度很好，看我们不太懂车，还把购车时要注意的问题、保养等跟我们说得很详细。”朱女士说，交款时，经销商以可以让双方都少交点税为由，在开发票时，将本为4.4万元的车价写成了3.73万元。“当时我贪小便宜，就同意了他们的做法。”

　　之后的事让朱女士始料不及。开新车的头几天，朱女士发现车提速慢，噪音大，于是她回经销店里咨询，工作人员告诉她，车还处在磨合期，这属于正常情况，朱女士当时也轻信了。但在经销商所称的磨合期过完后，面包车存在的问题不但没有消失，反而越来越严重了。无奈之下，朱女士把车在经销商指定的维修点修了好几次，但车况一直没有好转。随后一个偶然的机会，朱女士在该款车生产厂家的网站上有了意外发现：她所购买的车辆原来报价仅为3.88万元。

　　“是不是被莫名其妙地多收了5000多元？”带着这样的疑问，朱女士又来到了经销店，工作人员告诉她，她所买的那款车是豪华型的，比普通型增加了一些配置。对这样的说法，朱女士并不信服。

　　随即，朱女士找了一家汽车维修中心，经检测，维修人员告诉她，车中的好多线路有明显的改装痕迹，该车很可能是旧车返售的。更令朱女士郁闷的是，根据当时她和经销商签订的购车协议中的相关规定：车出故障时必须在经销商指定的维修店修理，若在别处修理后，经销商不再负责车的质量维修。“我现在也没有办法，他们肯定会推脱责任，说是我私自改了车的线路，而且以后车出了什么意外时，保险公司也只会按照发票上的购车价格给予赔偿，我准备再跟他们交涉，但难度会很大。”

　　●“迷魂阵”前要小心

　　事实上，像朱女士所遇到的尴尬情况，不少消费者也曾中过招儿。一些不正规经销店设下的种种陷阱，让很多购车者吃了亏还说不出口。

　　一家4S店的维修部经理说，朱女士买车所在的店可能并不正规，不排除经销商欺骗不懂行的消费者，将旧车返修后再以新车面目出售。另外他指出，朱女士为了一些小便宜，和经销商协议确定了发票上的不真实车价，到最后吃亏的必定还是自己。“发票上开多少钱，看似和消费者没有多大关系，其实仔细想想，造成的损害还是不小的。发票金额是许多其他收费项目的‘税基’，比方说保险费等。一旦客户碰上资产评估或抵债的事情，少开几万元的发票损失可就大了。”

　　有业内人士分析，车市上的陷阱形式很多，下面则是常见的几种手法：第一，炒作概念、新名词是一些汽车经销商常用的手段，且宣传常常言过其实，提起一些新车，他们动辄就加上“开创新纪元”、“新标准”等大帽子；第二，习惯小题大做，吹嘘说某车型采用了多少项新技术，但仔细一看，真正新的技术少，滥竽充数的多；第三，低价宣传，引诱消费者上钩。有一些消费者过分注重价格，对此，经销商往往会投其所好，把车价定得很低，吸引消费者前来，随后就可能在车型、配置和售后服务方面搞“小动作”，供消费者选购的车型不是积压产品，就是个别车型有价无货。用低价位车做幌子，重点卖高价位车，不少经销商都精于此道。

　　●火眼金睛“不上当”

　　认清了购车过程中的一些陷阱，消费者在购车过程中就可以趋利避害，尽可能购买到满意的车。针对上文提到的购车陷阱，业内人士提出了诸多建议：

　　首先，购车时要根据自己的实际需要，确定适合自己的车型。对各种车型的基本情况要有一定的了解，包括价格、配置、外观、性能的优缺点等，然后再把目标缩小到三四款车。

　　其次，消费者应到正规的经销店亲身体验一下，试驾圈定的几款车。“有很多东西单从数据上看是感受不到的，必须亲自操作后才能有深刻的体会。”作为有车一族的陈先生告诉记者，货比三家，这一点相当重要，比过之后，再确定自己更喜欢的是哪一款车。

　　再次，消费者切勿图方便，为了一点小利益就轻易听信一些经销商的话，要亲自关注购车过程中的每一个细节，要认真核对每一笔费用，防止被一些违规经销商“捆绑”销售。一定要找一个懂行的专业人士陪同，“这样，既可以避免经销商欺骗外行，也有助于用低价买到合适的车辆。”

　　最后，可以找一些有购车经验的消费者，他们的经历或许更有说服力。购车时，也可以找他们帮忙。今报记者 张波 见习记者 陈全