汽车降价——客户蜂拥而至——商家狂赚，这应该是商家心目中一个理想的模式。然而，车价下降，究竟能在多大程度上助推夏季略显平淡的车市？会不会让消费者对汽车品牌产生信任危机？一场激烈的价格战，利大还是弊大？近日，记者采访了郑州几家车型价格下调的经销店负责人，听听他们是怎么说的。

　　裕华金阳光：降价不会导致信任危机

　　“降价不会让消费者对我们产生信任危机，更多的消费者会从中受益。”6月24日上午，在河南裕华金阳光汽车销售服务有限公司，销售部经理周丽娟如是说。

　　6月8日，北京现代旗下的3款主打车系全线降价，其中伊兰特最高降了1万元，索纳塔有1万～1.5万元的价格优惠，NF御翔的调整力度更大，与同级车相比，调整后NF御翔与对手的价差在2万~3.5万元。

　　“这次降价，一方面是因为进入5月份以来，车市平淡；另一方面在于北京现代长期稳定发展，生产规模越来越大，平均成本也越来越低。”市场上传闻北京现代降价主要针对凯美瑞的说法并不客观，“我们的竞争对手众多，一款车上市不可能让我们有那么大的动作。北京现代降价的根本目的就是提前应对关税下调后的国内汽车市场，进一步发挥其规模制造和品质提升在市场竞争中的优势，从而降低消费者购车门槛。”

　　周丽娟介绍说，车价下调后，该店销量明显提升。“不可否认，车价下调，一部分怀有买涨不买落心理的消费者会持币待购，但更多的消费者会从中受益。”相对于其他品牌，现代车的价格比较稳定，除了2004年伊兰特有过降价行为外，其他车系的价格一直保持坚挺。“消费者刚买的车很快又降价，这对消费者的心理影响肯定很大，但北京现代很少出现这种情况。有传言说今年下半年车市还会出现降价潮，但现代的价格肯定是不会下调了。”周丽娟补充说。

　　河南弘通：价格下降是大趋势

　　5月31日，一汽马自达推出了首款国产轿跑车——新Mazda6轿跑车，同时宣布新马自达6全线降价，随即，许多品牌纷纷跟风降价，夏季车市价格战打响。一汽马自达成了今年国内车市降价狂潮的领头羊。

　　“今年的车市竞争太厉害，尤其是凯美瑞的上市，对我们的销量影响很大。”河南弘通汽车销售服务有限公司销售总监杨长明介绍，今年5月份，马自达车系的几款车销量跟以往相比，销量有所下降，加上车市淡季即将到来，一汽马自达在推出新车的基础上宣布降价。

　　杨长明说，降价会使经销商的利润空间变小，更让他担心的是：“有经销商为了能从厂家得到更多降价补贴，就在销量上大做文章，以远低于厂家指导价的价格售车，这样就会导致经销商之间的互相降价，减少共同的利润空间。但现在的消费者很理性，不会降价就买。到最后，经销商销量降低，库存积压严重，自身利益受损，而且对厂家的影响也不好。”杨长明说，车价下调后，该店销量有了一定的增加，“但消费者现在太理性了，他们可能还在期望更大幅度的降价。不过新马自达6刚降过价，今年不会再直接降价了。可能会以其他方式让消费者得到实惠。”

　　河南富达：以降价应对市场变化

　　中高级车市的降价狂潮，也波及经济型车市场，6月20日，东风雪铁龙旗下的爱丽舍和富康价格同时下调。“降价主要是为了应对淡季的车市，也是为更好地配合我们总部推出的‘夏季送清凉’活动。”河南省富达汽车销售服务有限公司总经理张勇伟对记者说。

　　“6月和7月是传统的市场淡季，东风雪铁龙正是想通过交付价格下降这一举措来刺激汽车疲软的现状，打破每年夏季汽车销售淡季这一怪圈。”张勇伟介绍说，雪铁龙系列轿车的购买人群主要是以普通家庭为主，“这次降价会刺激大量持币观望的客户。尽管价格降低了，但汽车的配置不变，在服务上，我们还会有更大的改进。”

　　“降价也是为了应对市场的变化。”张勇伟分析，可能会有一些刚购过车的消费者感到吃亏，其实不是那么回事，“购车是我们对客户服务的开始，我们将对所有的客户负责。”张勇伟表示，公司在对老客户的售后服务上下足了工夫，特意针对老客户推出了免费检查等活动，通过增值服务来回馈老客户。

　　郑州海马：降价让淡季不“淡”

　　自5月30日起，海马汽车旗下两大品牌福美来、普力马双管齐下全面降价，其中，福美来最高降价额达9000元，直逼中级家轿“10万元级”大关。而普力马的最高降价额则达到1.2万元，大幅拉低休闲轿车消费门槛。“我们这次名为‘加速2006’的降价促销活动，现在看来效果非常不错！”郑州海马汽车销售服务有限公司副总经理彭勇如是说。海马的这次降价，明显促进了汽车销售。“从5月底以来，无论是电话咨询还是进店看车的人明显增多了，汽车的订单数也在增加，可以说降价给原本平淡的销售带来一场及时雨！”

　　“汽车价格的涨与落完全掌握在市场这位‘大师’手中，我们会更用心对待客户。”彭总认为，如今随着市场的规范化和规模化，汽车的价格已很透明，因此在近一段时间价格不会再次做出大幅度的调整，消费者现在购车，不失为一个很好的时机。今报记者张波 见习记者 陈全 赵庆军