新浪汽车讯 近日，在网上浏览信息时发现，关于双环新车S6价格讨论，逐渐成为许多网友关注的话题，他们兴趣十足地参与S6的价格竞猜，并希望厂家早日公布S6的市场售价。

　　“价格合适，我们杂志社全体员工每人买一辆。”《杂文月刊》杂志社闫社长多次打电话到双环，等S6下线，等S6价格，等S6上市……急切之情，折射出广大车迷持币待购双环“小排量全路通伴侣车”的火辣场面。

　　新车上市频频，看车、选车的人流在车市间涌动。但还是有许多人或驻足或留连或拂袖而去，个中原因，就是他们眼前的“新车”，要么是某老款车型的升级版，要么是某款外国车的“退役版”，要么是某合资车的减配版，要么是某跛脚设计师的见习之作，要么是性价比不尽人意……最终聚集起了“持币待购一族”。而“持币待购一族”恰恰是新车的准用户，是汽车生产厂家拼力争夺的消费群体。

　　研究“持币待购一族”，是研究潜在消费群的捷径。满足“持币待购一族”的诸多要求，也就成了生产厂家的主攻方向。据记者观察，双环汽车将要推出的“小排量全路通伴侣车”，正是瞄准了“持币待购一族”。

　　油价上涨，看不到尽头，人们自然想买一辆省油的车。双环S6定位在0.8L、1.0L、1.3L，自身重量轻，百公里油耗4L，一天上下班10公里10天烧4L油；光省油不行，还要是路街之上没见过的、最新颖、最时尚、最新潮的车型，双环S6矢志满足这一条，小巧玲珑、灵动灵捷，又充满卡通韵味的造型，五彩绚丽的彩壳车身，三门两大座，内部空间足以和高级轿车相媲美，后门开启还可十分便捷地置放杂物、宠物；微型轿车最大的悬疑是安全性，S6秉承了双环造车“因为安全一切才有价值”的理念，将“安全冠军车”SCEO先进的安全设计用在S6上，“铠甲式” 吸能车身结构，A柱、B柱等关键部位都是由四、五层钢板复合成槽匣缓冲腔，即使发生翻滚车身也不会轻易变形，保证车里乘员顺利出舱。同时还配备电子ABS、双安全气囊、四轮碟刹、高位刹车灯等，使主被动安全超过任何一款小车；“通过能力强”是一般微型车难以逾越的死结，S6认真解决了小型车的“重心”、防侧翻等技术难题，使S6离地间距达到200mm，比同类车型高出50mm，形成无可比拟的跨越优势。

　　据悉，S6即将亮相7月广州国际车展，10月前后批量上市，届时，将呈现给“持币待购一族”一份物美价廉的珍品。双环汽车表示，S6上市价格充满诱惑力，同时在竞争白热化的汽车市场，也具备很大的“杀伤力”。 ( 常占林)