据悉，我国维和部队在执行维和任务的地点气候和道路环境恶劣，昼夜温差大，对所用车辆的适应能力和质量水平有很高要求，依维柯军车技术源自于欧洲，与意大利IVECO为北约部队生产装备军车同型，技战术指标水平与北约部队现役军车同步。南京依维柯在以更为严格的标准控制军车产品质量进行生产的同时，以实战技术指标推进性能试验和技术改进，对性能的严格要求而使研制开发过程持续了4、5年之久，军车产品相继成功通过了寒区、热区、沙漠、高原和温湿地带的适应性试验，新的更严格试验和技术改进仍然在不断进行。

　　早在2002年4月8日，依维柯就对NJ2046型军车实施了实战空降试验并且取得圆满成功.在风速达13米/秒的恶劣条件下(一般风速超过8米/秒就不能进行空投试验)，车辆在800米空中打开5个降落伞凌空而降，着陆后安然无恙，各系统工作正常，马上即投入了行驶使用，检验了作为军车精品所应有的不凡性能。NJ2045、NJ2046系列军用越野车的原型，为北约部队广泛装备的系列军车，因欧亚地域环境不同和中国疆域温差巨大的差异，对该车型系列"冷启动"性能提出了更苛刻的要求。为此，依维柯公司通过技术攻关，使得该车型增加了火焰预热装置、低温蓄电池、电动输油泵，成功地在"-41℃的温度、保持6小时"的条件下顺利启动成功。可见，依维柯得到军方的青睐建立在其优秀的性能和品质之上，而依维柯所做的努力也并非一日之功。

　　南京依维柯于本月17日在接到订单后，客户最终要求本月内完成生产，时间非常紧迫。接单后依维柯进行了动员，提出了两个确保：确保按时交付；确保产品高质量，公司各部门、工厂协调合作，在十个工作日内完成了生产、改装、军检、道路试验等环节。(祝虹)