本报讯 青岛海关日前公布，由于汽车整车及零部件配套产业迅速发展，山东口岸汽车零部件的进出口规模不断扩大。据统计，今年一季度山东口岸汽车零部件进出两旺，出口2.2亿美元、进口0.6亿美元，比去年同期分别增长38.1%和39.7%。

　　据青岛海关介绍，国内汽车零部件配套产业呈现出快速发展的势头，部分产品已在国际市场占据一席之地。当前，汽车零部件的国际采购向中国转移，更为国内汽车零部件行业的发展带来前所未有的机遇。

　　但是，国内汽车零部件生产企业面临的风险也不容忽视，包括以下四个方面：一是合资企业大量进口零部件造车，进口汽车零部件对国内产业的冲击不断增强；二是贸易壁垒长期制约我国汽车零部件出口；三是国际竞争整体能力不强，缺乏核心竞争力。与国际知名企业相比，国内汽车零部件生产企业存在着生产规模小、技术开发能力不足、经营分散等问题。自主品牌的技术相对落后，部分关键零部件仍依赖进口，出口也以刹车片、刹车盘等技术含量低、附加值少的品种为主；四是目前国内汽车零部件行业投资逐步增多，生产企业竞相压价，同质、低端产品的竞争日趋激烈。

　　据介绍，山东口岸汽车零部件出口的最大市场是美国，一季度，对美国出口汽车零部件1.1亿美元，增长34.5%；韩国是进口的主要来源地，自韩国进口0.5亿美元，增长57%。另外，加工贸易出口1.8亿美元，增长40.6%；进口0.5亿美元，增长37.7%，分别占出口、进口总值的83.4%和82.7%。外商投资企业在山东口岸汽车零部件进出口中占有主导地位，出口1.3亿美元，增长44.4%，占出口总值的58%；进口0.5亿美元，增长1.3倍，占进口总值的83%。

　　温浩江 刘宝森