“中国汽车工业要发展、要强盛，就必须走出国门，积极参与国际竞争”，这早已成为行业共识。虽然近年来中国汽车产品出口数量不断增加，尤其零部件增幅明显，在对外贸易中取得了一定成绩；但其中的隐患和困难也日渐暴露，利用“非市场经济”条款的反倾销和保障措施调查、技术标准壁垒、质量认证、信用风险等问题造成了我国汽车产品出口的诸多障碍。当前各主要进口国为了更大限度地保护本国汽车产业，不断增加和调整各项标准法规和贸易规则，客观上造成新的技术/贸易壁垒，对我国汽车出口造成了重重困难。

　　中国汽车企业在开拓国际市场过程中，往往比较侧重市场推广和营销，而对进口国的技术法规与贸易规则了解研究相对不够深入，造成了许多失败案例和国际纠纷，也为进口国发起反倾销和保障调查埋下隐患，企业为此付出了重大代价。因此，认真研究、探讨各主要汽车进口国的技术法规、市场环境和贸易规则，已成为中国汽车及相关零部件出口企业必须要认真面对的重要课题。此外，国内整车及零部件企业在出口时，也存在因缺乏统一协调和管理而造成内部不良竞争，这也是亟待解决的问题。

　　为了引导中国整车及相关零部件企业全面分析国际汽车市场的发展趋势、解读国际汽车市场标准法规、研讨规避技术壁垒的措施，增强企业国际竞争力，在有关部门的大力支持下，中国汽车报社于2006年6月24日在河南郑州举办"中国汽车出口问题与对策战略研讨会"。此次研讨会旨在分析上述汽车出口中的问题，并讨论针对这些问题的应对策略。

　　海外汽车市场潜力巨大，国内整车及零部件企业纷纷挺进。

　　技术壁垒、知识产权、反倾销、保障措施调查、信用风险等问题，迎面而来。

　　政府官员、资深专家、企业精英共聚一堂，剖析现存问题，共商出口战略。