6月18日，也就是广州丰田凯美瑞上市第二天，东风日产亮出了今年最重要的利剑“轩逸”。据悉，轩逸搭载的是2.0升全铝发动机、CVT无极变速箱等，是一款介于颐达与天籁之间的产品。由此，轩逸轿车把矛头直接指向了大众速腾、雪铁龙凯旋等车型。

　　据介绍，轩逸在设计构思初始，就力图为所有使用者营建舒适、优雅的氛围，成为值得品味鉴赏的“富有内涵而让人心动的优雅轿车”。在这样的设计理念之下，轩逸成为新设计流派的经典之作。

　　近期，国内中级车市纷争不断，降价硝烟弥漫。据业界人士分析，轩逸原定9月露面，但目前在15万—20万级别的2.0市场上的速腾和凯旋风头正劲，因此东风日产在蓝鸟等车型竞争乏力的情况下，为进一步谋取中级车市的分额，轩逸轿车才得以提前亮相。东风日产此招，不仅牢牢吸引了市场的眼球，也分散了敌对阵营的注意力，又可观察市场的反应情况，可谓一举三得。

　　东风日产明确指出，作为日产的全球战略车型，轩逸将为国内中高级轿车设立全新的价值标准。此外，东风日产还在会上宣布，轩逸今年的产销量为2万辆，并将于今年8月24日上市，并从即日起开始接受全国市场预定。 颜延