6月18日，东风日产乘用车公司2006年“重磅武器”———轩逸(Sylphy)在北京高调亮相。轩逸将于今年8月24日上市，并从即日起开始接受全国市场预订。

　　轩逸定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中高级轿车。此次东风日产轩逸瞄准2.0升，且在发动机上下了狠功。轩逸拥有三大特点，其中最大的卖点就是动力系统堪称新世代的完美组合。其采用的发动机是全新MR2.0升高效能发动机，最大功率高达100千瓦，最大扭距高至189牛•米，成功实现日常低速行驶状态下的强劲扭力，同时采用纳米技术而具备超静谧的低噪音特点；另外，轩逸还是同级别轿车中惟一标配新一代XTRON鄄IC-CVT无级变速箱的车型（目前国产中高级轿车中惟一搭载CVT的2.0升车型），配合发动机共同实现超低油耗与超低排放(欧Ⅳ)。除此只外，轩逸继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，是全新设计的车身造型，外观的动感，流畅飘逸，并且最大化的增加内部空间。

　　东风日产把轩逸瞄准2.0升并非偶然。今年2.0升成了各汽车厂家抢夺的黄金排量与市场。2月初，北京现代NF御翔2.0升版上市；2月18日，东风雪铁龙3年以来的首款新车凯旋，直接选择了2.0升排量来切入市场；速腾更是干脆以中级车的尺寸，直接插手中高级车的竞争瞄准2.0升。业内人士认为，作为后进者，轩逸得到“前辈”碗里抢食，不过，作为专门为2.0升量身订做的轩逸，轩逸有自身的优势。在亮相后，价格将是重要因素。据东风日产厂家相关人士透露，轩逸的定价会考虑凯旋、速腾等竞争车型而后定。记者胡冰

　　轩逸———日产的全球战略车型

　　其采用的发动机是全新MR2.0升高效能发动机，最大功率高达100千瓦，最大扭距高至189牛•米，成功实现日常低速行驶状态下的强劲扭力，同时采用纳米技术而具备超静谧的低噪音特点；轩逸还是同级别轿车中惟一标配新一代XTRONIC-CVT无级变速箱的车型（目前国产中高级轿车中惟一搭载CVT的2.0升车型），配合发动机共同实现超低油耗与超低排放(欧Ⅳ)。辅以电子助力和出色的制动系统，轩逸让驾驶成为轻盈流畅的乐趣之旅。