继新三样福美来、伊兰特“降”声一片后，车市降价风又刮向了“老三样”，其中富康的最低售价甚至下探到了“6万元”的区间。

　　神龙汽车昨天宣布，东风雪铁龙旗下主力车型富康和爱丽舍的最低指导价分别调整为6.68万元和8.58万元，降幅分别是6000~10000元及8000~10000元。“爱丽舍和富康的实际成交价其实早就有了松动，厂家此次宣布降价只是把‘暗降’变为了‘明降’。”上海地区一经销商昨天向早报记者表示。

　　此前，新三样福美来、伊兰特都已先后宣布调价，其中福美来最高降幅达9000元，价格区间下调至10.86万~12.96万元；伊兰特最高降幅达1万元，价格区间下调至10.48万～14.18万元。这也让曾经的市场主力车型“老三样”普桑、捷达和富康感到了压力。

　　据统计，今年5月全国轿车销售29.7万辆，比上月下降15.3%，但同比增长34.2%。据东风雪铁龙副总经理袁纲透露，今年1-5月，东风雪铁龙全系列车型销量达到4.98万辆，同比增长超过16%。其中，富康、爱丽舍分别实现增长44%和29%。

　　中汽协相关人士昨天对记者表示，从5月份销售数据来看，各个车型的成交量比前四个月均有明显下滑。另一方面，过多的新车上市以及相对较低的定价也是造成降价风此起彼伏的原因。

　　他进一步指出，7月起中国整车进口关税税率将降到25%，零部件平均税率降到10%，这将给竞争激烈的国内车市带来更强烈的冲击。“未来的趋势是中级车价格将进一步下跌，降价和消费者的持币待购将继续博弈下去，下半年的销量增速应会放缓，但对多数厂商而言，全年还是会保持15%以上的增幅。” (罗裕)