网友提供的凯迪拉克STS路试谍照 点击查看更多谍照

　　上海通用市场营销部执行总监孙晓东接受本刊专访时表示，“上海是除美国本土之外的凯迪拉克唯一产地”这一事实不会改变，凯迪拉克不会放弃国产。同时透露，今年广州车展和北京车展期间，上海通用将分别推出2款全新凯迪拉克车型，其中一款主力车型即为国产凯迪拉克。

　　谁说“凯迪拉克停止国产”？对近期媒体沸沸扬扬传播的这一消息，上海通用市场营销部执行总监孙晓东断然表示否定。日前，孙晓东在接受本刊专访时说：“这个消息是完全错误的。由于上海通用在去年年末已获得凯迪拉克品牌在中国的进口权和经营权，因此借今年06款推出之际，自然就从KD生产过渡到进口的方式。”他同时宣称，瓦格纳曾经提到的“上海是除美国本土之外的凯迪拉克唯一产地”这一事实将不会改变，凯迪拉克不会放弃国产。今年广州车展和北京车展期间，上海通用将分别引入2款全新凯迪拉克车型，其中一款为进口车，另一款主力车型就是国产车。

　　问：之前，凯迪拉克为什么会采用国产形式销售？

　　答：2004年凯迪拉克要在国内上市，当时由于上海通用还没有拿到凯迪拉克品牌的进口权和经营权，因此不得不采取KD组装形式销售。但搞KD组装时，我们是严格按照国家相关政策和法规开展业务的，凯迪拉克的散装件都以整车的关税税率缴纳进口税金。

　　问：你们是在什么时候取得凯迪拉克品牌进口权和经营权的？拿到后对上海通用有什么好处？

　　答：2005年年末，商务部正式批复同意上海通用增加汽车分销经营范围的申请，上海通用开始同时拥有对凯迪拉克品牌的进口权和经营权，这意味着上海通用能够更主动更灵活地对凯迪拉克品牌进行管理和经营。今后，上海通用将对凯迪拉克品牌的主力车型进行国产，一些小众车型进行进口，对一些试探性车型进入中国市场也将采用进口的形式。

　　问：拿到凯迪拉克品牌的进口权和经营权后，06款凯迪拉克在销售上有哪些变化？

　　答：今年4月推出的06款凯迪拉克CTS和SRX均为进口车型。由于上海通用已经获得凯迪拉克品牌在中国的进口权和经营权，因此借今年06款推出之际，自然从KD生产过渡到进口的方式。相比以往的KD形式，整车进口的操作更为灵活、顺畅。凯迪拉克省略了拆卸再组装的过程，这无论对于上海通用还是消费者都是有利的。另外，进口关税方面的成本并没有因为进口或KD的方式有所改变，因为都是按照整车的关税税率缴纳的。06款CTS和SRX的价格变动，主要是根据06款配置的改变、新的消费税以及豪华车市场的竞争格局等综合因素而作出的。

　　问：拥有这样灵活的生产、销售方式后，上海通用将怎样来规划凯迪拉克品牌在中国的发展策略？

　　答：上海通用对于在中国发展凯迪拉克的策略是一如既往的，是长期的。未来凯迪拉克不会停止国产，也不会放弃进口。进口的方式是对凯迪拉克产品系列的有效补充，将更好地满足某些特定细分市场的客户需求。以我们目前拥有母公司国际国内的资源和这几年的经验和技术积累而论，上海通用完全有能力根据自己的业务规划和市场需求来决定进口或者国产。

　　问：今年凯迪拉克品牌有什么具体计划？

　　答：在今年广州车展和北京车展期间，上海通用将分别推出2款富有传奇色彩的全新车型。其中一款进口，另一款主力车型将国产。

　　问：对这款国产的主力产品，你们是在什么时候开始筹划生产的？

　　答：对凯迪拉克的所有产品我们都有一个长期规划。其实，在2004年6月凯迪拉克正式进入中国市场之前，我们就已开始策划在国内生产这款主力车型，它是一款经过长期市场调查后潜心研发的产品。所以，近期传扬的凯迪拉克停止国产的消息都是比较片面的。

　　问：对于这款国产车型，上海通用目前做了哪些准备工作？

　　答：目前，凯迪拉克仍然在努力打造品牌，并完善经销网络的建设。到今年年底，我们在全国的经销网点将达到40家，正在筹划中的经销商点基本覆盖了中国主要的省会城市和重要的沿海城市，如福建、厦门、无锡、宁波等。这些新增的经销点都是为国产凯迪拉克而准备的。

　　问：凯迪拉克的全新国产车型是否会在美国的产品上进行改进？具体什么时候上市？

　　答：上海通用一贯坚持以市场为导向、以客户为中心，因此，全新国产车型自然会根据中国消费者的需求进行产品改进。如果一切顺利的话，国产车型将于明年上半年正式上市销售。

　　问；凯迪拉克国产对上海通用有什么意义？

　　答：凯迪拉克是上海通用的顶级豪华车品牌，推出凯迪拉克产品是符合中国豪华车市场用户的需求的。同时，凯迪拉克品牌的国产化进程，对上海通用汽车的整体制造和工艺水平也会有一个提升。

　　另外，凯迪拉克在中国经过不到2年的发展，品牌知名度已经增长40％，品牌熟悉度增长53％。我们的销量也保持了稳定的增长。国产后，凯迪拉克的品牌、销售都将有进一步提升。上海通用的品牌知名度和美誉度也将不断提升。