5月28日，太原站

　　2006年5月28日，动力先锋 节油至尊——奇瑞瑞虎NCV“能驱能省”挑战赛第一场预赛在山西省太原市拉开帷幕。从山西各地市海选中脱颖而出的12名选手参加了比赛，驾驶蓝色2.0MT瑞虎NCV的6号选手最终夺冠并将赴北京参加全国总决赛。

　　本次挑战赛与常见的节油赛不同的是，此次活动设置了节油、提速、制动、绕桩、停车入位等多个比赛项目，更加侧重于选手和车辆综合素质的比拼。据活动主办方山西香山汽贸此次活动报名接待处工作人员介绍，自22号开始选手的招募以来，光太原市就有300余人参与了海选。除了瑞虎NCV以外，长城哈弗、伊兰特、凯越、途胜的车主也参加了本次活动，很多车主都是太原小有名气的玩家，选手的整体水平比较高。

　　香山汽贸高总表示，目前山西地区瑞虎NCV的保有量是相当可观的。第一季度的销售也异常火爆，曾经创造单店当天15辆的销售成绩。与此同时，随着燃油价格的连续上涨，许多车主都希望与更多的车主沟通和探讨“节油”的技巧。我们将通过此次活动，一方面给山西的车友们提供一个与全国车主研究和学习的机会；另一方面，建立山西地区的瑞虎NCV车友俱乐部，提高山西车手的整体驾驶水平。为此，我们也邀请了在2006全国汽车拉力赛中表现出色的奇瑞新飞腾车队的专业车手， 就“节油”和“驾驶技巧”等问题对山西的车友们进行指导。

　　在上午的城市节油大赛中，一位驾驶瑞虎NCV的选手竟然创造了百公里4.64L油耗的历史新低，引来了现场许多观众的围观和惊叹，是本次活动的一个亮点。活动的另一个高潮来自于新飞腾车队的精彩表演，伴随着轮胎与地面的摩擦声和发动机的轰鸣声，车手们纷纷使出看家本领，进行了包括“甩尾”、“高速急转弯”、“蛇行”、“蛙跳”等一系列高难度的特技表演，现场叫好声不断。

　　赛后，山西香山汽贸高总在接受记者采访时高兴地说，今天的活动开展得很顺利。作为此次比赛的主角，瑞虎NVC在城市节油大赛和提速大赛两个项目中的表现尤为出色，绕桩、制动等项目的表现也令人满意。瑞虎NCV成为本场比赛的冠军也是在意料之中的。

　　奇瑞汽车销售公司副总经理刘宏伟说，随着燃油价格的日益上涨，汽车的燃油经济性已成为社会各界关注的焦点。如何在保证汽车良好动力性的同时，最大限度地降低汽车油耗，一直是奇瑞在思考和解决的重要课题。通过比赛的形式，研究各种车型的性能特点，听取消费者的建议，对于奇瑞今后的发展有一定的借鉴意义。从今天的比赛结果看，瑞虎NCV的设计理念还是值得肯定的，“能驱能省”应该是今后几年汽车业发展的一个趋势。

　　冠军专访：

　　5月28日，瑞虎NCV“能驱能省”挑战赛首战太原分站赛的比赛圆满落幕。经过节油、百公里提速、绕桩、停车入位、紧急制动五个项目紧张激烈的比赛，三辆瑞虎当仁不让，获得了本次比赛的前三名。而伊兰特、凯越、长城哈弗CUV等参赛车型则因提速和节油两个项目的成绩较低，在“能驱能省”的综合评比中稍显劣势，无缘三甲。

　　本次比赛获得冠军的选手是来自太原市区、拥有16年驾龄的6号选手郜继东。谈到比赛的成功经验，郜先生说，作为一名玩车多年的老车迷，几年下来大大小小的节油比赛、自驾游等各种活动也参加了不少，得过不少名次，也积累了一些参赛经验。本次比赛能够获胜，郜先生认为，一方面是运气比较好，另一方面，节油赛其实是很考验驾驶技巧的环节，在这方面，自己多年来总结出的参赛经验和操作技巧，起到了很关键的作用。节油赛中，郜先生所创造的4.66升的最低油耗，为其最终的获胜赢得了重要砝码。

　　参加本次“能驱能省”挑战赛，郜先生觉得，有两点给自己留下了深刻印象。一是与以往单纯的节油比赛不同，这次瑞虎NCV“能驱能省”挑战赛设置了节油、百公里提速、绕桩、停车入位、紧急制动5个项目，对汽车性能的考量更加全面，对选手来说也是一次挑战，因此容易激起大家的参与热情。另一方面，这次比赛给人感觉组织十分严谨。比赛场地非常专业和正规，场地足够宽阔，即使在新飞腾车队进行专业表演时，也可以非常自如。在整个比赛最为重头的节油赛中，组织方不仅在比赛规则中明文限制了挂空挡、熄火等诸多不规范操作，而且还在每辆车内专门设立了裁判，对选手的操作进行全程监督，以保证比赛的公平性和公正性。因此整个比赛一直进行的井井有条，严谨、正规，作为参赛者感觉非常放心、非常好。

　　由于从事重型车销售的关系，郜先生多年来对重型车一直十分关注。此次比赛，郜先生表示自己本来对瑞虎和长城哈弗CUV两款车型都十分看好。对于这次比赛的“合作伙伴”瑞虎，郜先生说，此次比赛中通过与瑞虎2.0的亲密接触，自己对这款车各个方面的性能有了更加具体的认识，更加深了对它的喜爱。感觉这是一款性价比非常高的车，动力性能强劲，在提速大赛中，郜先生0-60公里的提速时间是4.8秒，虽然排名第二，但这一成绩仍然让他感到十分惊喜。同时，瑞虎车精致的内饰也给郜先生留下了深刻印象。作为一名音乐爱好者，郜先生坦承自己一向对音响装置非常在意。而瑞虎十万左右的价位却配备了6＋1CD的音响系统，让人感到这款车在设计和配置上的匠心独具、物有所值，令郜先生颇为赞赏。而另一款事先被郜先生看好的长城哈弗CUV，虽然在比赛中动力表现不错，但却因在节油赛中油耗偏高而无缘三甲，令郜先生感觉有些遗憾。

　　谈到未来，“消息灵通”的郜先生表示，听说瑞虎的车友俱乐部马上就要成立了，到时一定可以聚集不少的瑞虎车主和爱好者。作为一个重型车车迷，又有了一个新的平台可以与志同道合的人一起切磋，对此他感到十分高兴。