京华-新浪车市调查

京华-新浪车市调查　　共有9805人参加

　　哪些厂商可能跟进降价  

　　降价效果会如何

　　你认为降价原因是什么

　　目前车市下滑原因是什么

　　选项 票数

　　车市重演2004年惨状的可能性有多大

　　目前最新数据：共有9815人参加

　　京华时报-新浪汽车车市联合调查：哪些厂商可能跟进降价

　　选项 票数

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　　调查分析：消费者不认同厂商观点

　　厂家对下半年的车市自信满满，消费者却另有一番看法。

　　对于降价效果的评价，厂家认为会影响品牌形象，对此极是避讳。接受本报与新浪联合调查的消费者认为降价将直接拉动车型的销售，这个比例占到74.26%。立场不同，观点也是不一样，但水能载舟也能覆舟，消费者的话厂商还是要听的。

　　市场下滑的原因，厂家表示是普通的车市淡季，大不可放在心上。经销商预感到大事不妙，开始忧心忡忡。消费者认为是由于用车成本太高了，大家已经丧失了购车的欲望。看来，还是厂家财大气粗，沉着稳重，但只怕是装出来的。

　　6月的车市让部分经销商嗅到了2004年车市的味道，难免恐慌。对于这种观点，厂家是极力反对的，认为今年的车市还将继续增长，宏观经济调控一片良好的情况下，下半年的车市没理由会遭遇逆境。而消费者对这种观点不以为然，74.46%的消费者认为今年的车市会重演2004年的惨状。