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国产普拉多将推高端VX系列 售价55.8万元

http://www.sina.com.cn 2006年06月12日 10:49 南方都市报

  搭载4.0升V6发动机,今日起接受预订

  (记者 朱卓华) 记者上周从一汽丰田汽车销售有限公司获悉,PRADO普拉多全新VX系列即将下线。从今日起(6月12日)正式接受全国预订,该系列当前仅推出一款车型,厂家建议零售价为55.8万元。此前上市的普拉多4.0L GX系列共推出三款车型,售价区间在50.2万-54万元。VX将这一车型推向配备更为先进和高端的定位。该系列在操控性能、动力、安全性能
等方面都比以前的产品有进一步的提升。

  新增众多高科技安全配置

  据悉,在操控性能方面,普拉多VX系列新增H-infinity TEMS电子控制式悬架系统、A-TRC主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备,强化了该系列的越野性能。在动力方面,普拉多VX系列采用了科技领先、动力强劲的4.0升V型6缸顶置双凸轮轴24气门VVT-i发动机。同时,高达179千瓦的输出功率和高达376牛·米的扭矩,使得普拉多VX拥有出众的越野性能。此外,还新增添了最新电子设备,如VSC车辆稳定控制系统等,能有效提高控制车辆侧滑的性能。被动安全方面,VX系列采用丰田独有的GOA车身,并在前排双SRS空气囊的基础上加装了侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊,为驾乘人员的人身安全提供了进一步的保障。VX系列还新增加的定速巡航系统。

  VX即为普拉多4000国产版

  一汽丰田经销商上周表示,进口版普拉多4000和2700一直在中国市场销售,自今年3月起普拉多4000开始停止进口转为国产,即一汽丰田准备上市的普拉多VX。值得一提的是,相比之前的国产普拉多部分高科技配置大为缩减的情况,此次推出的普拉多VX更贴近进口车型,VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制)、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊等系统等配置均成标准配备。一汽丰田公关部人士对此表示,在日本市场亦是同时发售VX和GX两个系列,GX主攻高端,VX偏低端,并非是国产VX系列减少配置。记者同时获悉,普拉多2700则继续进口,该车因为排量较小价格偏低销量偏大。(记者 朱卓华)


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