对于喜欢伊兰特、别克等品牌的购车者来说，目前已不是购车的最佳时机。昨日记者获悉，尽管汽车产品仍普遍保持最低价格，但已有不少厂商由于提前完成了2005年销售指标，旗下产品纷纷出现“涨价”，与一个多月前的行情相比，涨幅高的甚至达到七八千元。

　　厂商提前完成销售任务

　　据悉，每年年底，国内汽车厂家为完成年初制定的计划，纷纷向经销商大量压货，经销商为了销售库存，也为了完成厂家定的“销售指标”干脆薄利、无利甚至负利销售，以跑量完成指标，获得厂家的年终“返利”。

　　不过，东风日产众泰店市场部张辉认为，一旦某些厂商销售指标完成，他们就不会愿意牺牲利润来卖车。

　　“我们12月中旬就完成了厂家的销售指标，可以拿到厂家的五星奖励了。”一位上海通用经销商曾告诉记者，接下来的时间就没有必要亏本销售了。事实上。今年上海通用全国经销商的销售状况都还不错，上海通用已经连续八个月蝉联乘用车单月销售冠军。北京现代于11月底即完成了年初定下了20万辆的销售任务，不过要实现调整后的25万辆的任务则很难。“预计很难实现目标的厂商，则干脆放弃了。”一位市场人士表示。

　　此外，业界认为，导致“涨价”的另外一个因素是市场供求关系的变化。北京现代的经销商告诉记者，随着年底销售的上涨，无论是汽车厂家还是经销商处库存车都不多，在这样的供求关系下，涨价是必然。同样，由于销售旺盛超出厂家的预期，别克凯越目前在上海地区已没有现货，即使现在预订，也要到1月下旬才能拿到车。

　　昨日，记者从上海通用沪上经销商处获悉，目前，上海通用别克凯越1.6LX-MT舒适版目前市场售价11.08万元左右，尽管与11.78万元的指导价相比优惠了7000元，但与11月份的市场最低价相比却上涨了八千元左右。据悉，在今年11月中下旬，凯越1.6LX-MT舒适版在沪上达到了10.28万元的市场最低售价，当时的优惠幅度高达1.5万元；随即进入12月，凯越的价格就开始回升，不过即便到12月中旬，这款车仍可以10.78万元的价格购得，优惠幅度缩小到1万元左右。

　　“目前，凯越全系列的优惠幅度缩小到7000元左右。”一位上海通用销售顾问告诉记者。别克品牌中级车君威的状况也是如此，据悉，从12月5日起，上海通用别克君威全系列车型结束了长达一个多月的3万元左右的促销价格，优惠幅度缩小到2万-2.5万元，而目前优惠幅度再次缩小到2万元。

　　北京现代也是率先“涨价”的主要成员。昨日，记者从北京现代沪上经销商———上海通现汽车销售公司了解到，目前，北京现代伊兰特1.6手动标准型售价在10.3万元左右，与半个月前相比，市场价回涨了3000元左右。

　　这款伊兰特近几个月来的价格曲线也可大致反映出年底的车价走势。这款指导价为11.28万元的车市“宠儿”，10月底的价格还在10.2万以上，到11月中基本已可用10万元买到，而到11月底则跌至10万以内，最低达到9.7万元的价格。进入12月后，市场售价则开始逐步回涨。

　　更多品牌将跟进涨价

　　2005年仅剩下最后四五天了，而接下来，必然会有越来越多的品牌加入的“涨价”的行列。

　　“过了这个月，我们的车价肯定也要上调。”昨日，东风日产沪上一经销商告诉记者，目前颐达、骐达在沪上均可以有5000元的价格优惠，但这样的优惠很快会在1月份取消。

　　同样，广州本田等销售商也认为，1月份车价肯定会上调。“目前1.3L飞度优惠幅度在7000元，这是只有今年年底才有的优惠幅度。”一位销售顾问告诉记者，等到1月之后，市场上很可能会回复到此前3000元左右的优惠幅度。

　　事实上，随着新一年的到来，汽车厂家将进入一个全新的销售年度，年底的销售压力也会消失，车价自然也就跟着上涨。此外，随着