今年以来，车市竞争最激烈的要数中级车和高级车。不过位于金字塔顶的国内豪华车市场，尽管先后迎来了奥迪新A8、新A6L、宝马新7系和新3系、路虎新发现3、揽胜06款和运动款以及奔驰新S级等众多足以令业界震撼的“大腕”，但市场上却并未出现那种针锋相对的激战场景。相比蛋糕巨大的中级车市，豪华车在整体收入及消费水平较低的陕西表现还无法令经销商满意。而随着西安一家经过授权的大众原装进口车4S店即将开业，陕西的豪华车市又迎来了一位实力强大的对手。

　　高端豪华车市场看好

　　面对这家大众原装进口车4S店的开业，几家豪华车4S店的老总们表示：自己的销量应该不会受到很大影响，“这是一块整体不断扩大的

　　西安北星奔驰总经理王志宏告诉记者，奔驰车销量连年翻番。奔驰家族最昂贵的奔驰S级本月3号上市，至今已经卖出3辆，对顶级豪华车来说可谓销量不俗。在西安金花宝马，近期新3系和新7系的上市为展厅带来了络绎不绝的人，销售也达到了年内高峰。而自从新奥迪A6L上市以来，在资源有限的情况下，仅仅新丰泰一家店销量就已接近300辆。

　　经营豪华车的老总们一致认为：豪华车主最看重的是品牌，其次是车的品质，包括科技含量、安全系数和个性需求等，油价上涨、消费税调整等因素对豪华车市影响不大。至于价格因素，有能力消费100万以上顶级豪华车的车主，对价格并不敏感；40—60万元的国产豪华车，价格因素相对重要一些，但由于这个领域多是公务、商务用户，所以影响也不明显。而随着国内豪华车市的迅速膨胀，新品牌和新车型的不断涌现，豪华车同样面临着市场细分。

　　车主个性需求上升

　　据介绍，辉腾定位80到190万元，途锐定位60到100万元，都是大众家族的豪华品牌。但从外形看，这两个品牌比较保守，车标也是普通的大众标。“对于懂车的人来说，这两个品牌的含金量和品质一看便知，而对于普通大众来说，它们却并不张扬，这正是现在许多豪华车主所迫切需要的。”

　　随着品位的提高和需求的多样化，一味追求豪华气派已经被许多豪华车主所摒弃，他们对自己的坐骑有了更多的个性化需求。不仅仅在轿车领域，在高端豪华越野车领域，这种个性化需求体现得更为明显。

　　陕西惠通陆华总经理李就心告诉记者，随着富裕人群对豪华车认识的加深，路虎作为“越野车中的劳斯莱斯”，其无与伦比的越野性能满足了陕西从事能源开采、施工等行业的企业家对车辆通过性的特殊要求，而对那些爱好越野、懂得越野的人而言，路虎的品牌含金量甚至要超过奔驰、宝马。再加上进口车供应量有限，自去年开业以来，他们的车一直供不应求，目前除了神行者，几乎所有的车都需要提前两个月预订。

　　此外，宝马X5、奔驰M级、林肯领航员等在西安也都有不错的市场。对车主而言，这些价值不菲的个性豪华车往往已经是自己的第N辆车。在彰显身份的需求早已经得到满足以后，豪华车主多样化的个性化需求同样需要高端的产品来满足。正因为如此，更具产品特色的车型需求正蓬勃发展。本报记者　黄超