随着赛拉图正式上市，颐达（骐达）、福克斯、赛拉图超“新三样”的概念也越来越清晰。这3辆轿车价格定位都在同一区间，在一条起跑线上，竞争在所难免。

　　P K 第一场·外形赛

　　赛拉图：车头、车尾带有明显的起亚汽车传统，车身部分吸取欧洲车型的紧凑与流畅，车身流线感十足。拉启式门把有高级房车的味道。

　　福克斯：前脸依然是熟悉的风格，只是造型温柔了许多，侧面的切割线不再那样生硬，4个突出的圆形轮拱也得以保留。

　　颐达（骐达）：侧看车头，造型有蓄势待发之状，动感顿显；车身腰线采用欧洲流行的经典五门揭背设计，延伸至尾部。

　　P K 第二场·配置赛

　　赛拉图：自动加油装置免却了天气恶劣时室外加油的烦恼。配备后排中央扶手、前排中央扶手（双重储物盒）、太阳镜镜架、6∶4分离式后座椅、真皮座椅、自动恒温空调、空气过滤器、电动天窗、智能电脑、手机免提系统、RAD I O +C A S S +M P 3等。

　　福克斯：6气囊、E S P 、主动转向大灯，还有用钥匙开启的发动机罩、外后视下方的对地照明灯及可调高度踏板。

　　颐达（骐达）：I -K E Y 智能钥匙系统；N A VI电子语音导航系统和广角度的倒车影像系统；正负离子除菌功能和消毒除菌两种模式的空气净化器。

　　PK 第三场·安全赛

　　赛拉图：窗帘式安全气囊、辅助制动系统(B A S )、牵引力控制系统(T C S )、防眩电子内后视镜(E CM)、冲撞力感应车门自动解锁、整体式钢板等先进安全配置，领先于同级别车型。

　　福克斯：车身采用高强度钢板和激光焊接的部件，在两侧A 柱之间加装防撞加强横梁，引擎室前方配置G O R(硼塑钢强化横梁)。

　　颐达（骐达）：A B S 防抱死刹车系统、E B D 电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位刹车灯等。在标准S RS双气囊基础上，增加大型窗帘式辅助安全气囊、驾驶席限力式双向预张紧安全带、助手席限力式预张紧安全带。

　　PK 第四场·操控赛

　　赛拉图：最大功率和峰值扭矩分别是77k W /5800r p m 和143N m /4500r p m 。2000-5000rpm 范围内存在着一个扭矩高原，提供超过90%的峰值扭矩。发动机燃油经济，百公里油耗6升多。

　　福克斯：挡位齿比均匀，换挡过程干净、利落。机器噪音、风噪、路噪恰到好处。

　　颐达（骐达）：装备1.6升H R 16D E 全铝制直列4缸发动机，采用D O H C 双顶置凸轮轴结构集合C V TC（连续可变气门正时控制）技术。最大功率为80k W /6000r p m ，最大扭矩153N M /4400r p m 。

　　记者李梓溶鞠艺实习生张智明