第八天 8月10日 拉萨--江孜

　　江孜城屹立在年楚河边，人口一万余人。这里的白居寺万佛塔和宗山古堡都是古城江孜的标志，以前知道的人并不多，自从电影《红河谷》放映后，许多人都知道了这座古堡。

　　1904年，英国从印度来犯，曾深入到江孜，正如《红河谷》中所反映的一样，历史上西藏军民3000人在江孜进行了一场可歌可泣的反英斗争，江孜由此被誉为“英雄城”，江孜宗山城堡也因而成名。现在，我们这个来自英国的品牌这次来瞻仰、拜望这座城堡，别有一番意义。不过，时间已经洗刷了一切痛苦的回忆，和100年前的英军不同，路虎是以一种谦逊和崇敬的心态，来表达我们对西藏的憧憬和西藏人民的热爱。我们不能代表英国来反省什么，但我们能代表自己来对藏族人民民族精神的给予由衷的敬佩。

向拉萨进发

　　大清早我们就起床了，望能拍几张晨光下的江孜宗山堡，但云层厚厚的，一个大阴天。尽管天气不好，但我们还是来到宗山堡下，只见在大片麦田及油菜田包围下，宗山城堡拔地而起，极具气势，宗山与城堡浑然凝成一座巨大的屏障，仿佛仍在告诉着后人这里曾经发生过的英雄故事。在年楚河谷地，宗山堡做立于台地中间，附近只有它一个制高点，有一夫当关，万夫莫开的气势。

　　田野深处，金黄色的油菜花开得灿烂，田拢边长着几棵粗大的绿树，一座藏房掩映其间，藏房的外观都粉饰得很漂亮，房子的四个角上还插上五颜六色的玛尼旗，这一切都构成了安静且预示着丰收的田园图画。藏族同胞们告诉我，这玛尼旗中，蓝色是天，白色是水，黄色是上，红色是太阳，而绿色是庄稼……

江孜宗山城堡

　　离开江孜，沿着河谷继续西行，在年楚河日喀则大桥上，可见河中只只牛皮船在晨曦中游弋，与两岸景色浑然一体，原始淳朴，好一幅宁静的图画。在大型机动船及木船盛行的今日，年楚河中依然活跃着这种古老的牛皮船。本来我们一大早上日喀则大桥是想看一看年楚河日出，没想到竟有这等意外发现。

　　河边有藏族人正往牛皮船上装货物，我好奇地下到河边，想把这牛皮船看个究竟。藏族人告诉我，牛皮船轻便灵活，搬动也容易。西藏的河流虽多，但除了几条大河之外，多为吃水浅的小河，牛皮船一经浸泡便发软，极富弹性，能够经受住河中暗礁、河石的撞击和摩擦。这种船的制作也简单，用结实的木料做船架，将牦牛皮套上搭好的木架子，梯形的牛皮船便做成了。每船可以载十人左右，现多用作载货物。藏族人颇为自豪地告诉我，这牛皮船是他自己做的。所用的木料、牛皮。牦牛绳都是自家生产，全手工制作。藏族人真不赖！他们这是在创造。我想，若能亲手造个这样精巧实用讨生活的东西，我会一世荣耀，传及子孙的。