2005年8月18日

　　如果悲观消极，今天就是多灾多难倒霉透顶的一天；如果乐观积极，今天则是充满挑战激情超越前进的一天。

　　撇开个人主观感受不说，今天的天气、路况、车况以及队员的心理素质都相当“风云诡谲、瞬息豹变”。

　　清晨，起得早的队员们三五成群，不到六点种就在壶口瀑布周遭的岩石河岸边散步拍照，色彩渐渐淡灰的两岸远山衬托东去的黄河，构图极为漂亮。翻滚的波浪、浑浊的沙水，比起清澈的清水瀑布，更是豪迈威风、势不可挡。怒吼一般的涛声夹杂着腾腾水气，把瀑布口子附近渲染的气势威猛，令人不敢轻易靠近。有位陕北农民挂着腰鼓，头绑红色剪刀型头巾，右肩斜挂着羊皮划子，端坐在岩石上吹起唢呐。哀怨高亢的曲调，在日出前的黄河岸、瀑布边，被附近的山峦回荡着……

　　我想起故乡、想起中国、想起鸦片战争以后中国人民的一连串屈辱和悲炝。突然唢呐不鸣，闷雷般的巨浪撞击岸岩的破浪声，我又想起中国的革命、抗战、迁徙、流离与内战。

　　黄河的水不停地流，日子总是要过下去的，而且不容屈辱。我将把我在壶口瀑布吸收的能量，转达我的孩子，这种力量会是他一生的财富。

　　约莫晌午时分出发，计划前往华阴。沿着黄河西岸的马路上有许多工事正在进行，车队速度快不起来。看见黄河河道间有块巨岩突起，约莫有100平米左右，盖有宾馆，正中央处有只大石龟，上面立有一位古装巨人，双目凝视远方。那就是为了治水，三过家门而不入的大禹，中国古代的水利工程专家，也是夏朝的开创者。

　　一路仍然山径蜿蜒，崎岖难行。10：40，车队的4号车闪避路边落石不及，右前胎爆破，大家停留下来等候更换轮胎。四周山景极其优美，村民沿山凿建窑洞，冬暖夏凉，过着洞居生活，别有一番天地。东风雪铁龙销售部田部长趁机又在打手机，下达指示给各片区经理，真是辛劳。现在他仍然每天要处理200封以上的“伊妹儿”，都是公事公办的商业文件，不是聊天打屁风花雪月的软文章，“实在真命苦”！起床后、三餐前，以及睡觉前，一定把积压的公文伊妹儿处理完毕，他的团队铁的纪律是“公文不过夜”。

　　车队大约在11：30到达城关加油，0号车带头狂奔，冲向黄龙午饭。车道沿着两山之间的山谷前进，狭窄的平原上有玉米、葵花、高粱等庄稼。这段路况甚佳，山景秀丽。我跟田部长谈到小康社会以后，人民若失去信仰就会走上虚无主义的感官享乐主义的道路，精神上反而更苦闷。尤其西欧19世纪某些贵族阶级和富裕的资产阶级享乐主义者追求感官刺激，到最后就喝上了苦艾酒，甚至吗啡上瘾。今天美国社会也是有人服用古柯碱、大麻、毒品等追求HIGH(高潮)。但是HIGH是没有止境的，多HIGH才算HIGH啊？

　　田部长说他每年总要到西部大山大河高原雪域走上几趟，就可以超越业务竞争压力下的人性扭曲。人，总得活下去，而且要更好的活。但是，活下去本来是很简单的事情，瞧瞧这些大山上穴居的农民，世时代代繁衍生息，他们快乐吗？他们满足吗？

　　是的。

　　从延安、宜川、黄龙要前往华阴必须先到渭南，车队在渭北高原呼啸而过，就象一阵风。通过白水市的时候，见到环岛中央立有中国文祖仓颉的雕像，纪念这一中华文字的创始人。白水的苹果非常有名，但是为了赶路，没时间进行大肆采购。

　　过了白水合大桥，又开始下起大雨，车队冒雨奔驰。渐渐进入山区，沿途修路，车队就在烂泥巴堆中拉练式前进。有些路段连续转弯，十分惊险。约莫走了两个多小时的烂泥路面，终于有了标准路况。

　　渭南象是总也到达不了，从白水通往渭南的公路已经封闭整修，我们问了路旁运煤的卡车司机，他已经等候了12个小时。于是车队取道北边绕道而行，前进10公里左右才发现又被封闭。这时候，天空下着蒙蒙细雨，我们看看老天、看看自己，时间已经是傍晚6点钟了，所有队员心理素质开始发生变化。

　　结论出来：放弃华阴，回到白水，改走铜川，再上高速公路直奔西安。队员一一表态，热烈支持。于是车队一路闪着双黄灯，风雨中继续开进。

　　终于上了通往西安的高速，前进个把小时后0号车通过一辆翻倒的大卡车，报告路况。不料20分钟后，车队无线电报告他们已经被赶下高速，去县城绕道。因为交警已经把高速封闭，或许为了接驳卡车货物吧？

　　0号车头前赶去打尖，在21：40左右到达西安宾馆，而车队约在22：30到达，进入餐厅晚餐时已经23：00。

　　这真是折腾的一天。

　　(刘国基于西安)