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　　前有上海大众“飓风行动”，后有赛拉图同价上市，北京现代伊兰特近日不得不加大降价力度予以阻击，以迎战这个非同寻常的“八月风暴”。昨天是备受关注的东风悦达起亚赛拉图揭开价格面纱的日子，不出业内所料，赛拉图最终以10.78万~15.38万元、比伊兰特厂家指导价略低的价格上市。业内人士认为，由于其价格区间与源于同一平台的同门兄弟———北京现代伊兰特几乎一致，因此双方将免不了一场激战。据了解，伊兰特厂家指导价为11.28万~15.18万元。

　　就在一周前，北京现代伊兰特让利幅度由上个月的4个百分点扩大到5个百分点，让利幅度加大至7000~9000元，最低售价跌到了10.6万元，低于赛拉图的售价。据悉，伊兰特在经销商处一直以来都以比厂家指导价低的价格在销售，但一般幅度都在两三千元左右，在上海，伊兰特此前的最低价一直坚挺地守在10.8万元以上，仅比厂家指导价低了4800元左右。

　　经销商向记者透露，北京现代加大让利幅度实际上与同门兄弟赛拉图上市的日益临近有关。经销商告诉记者，赛拉图的定价与伊兰特几乎完全相同，估计会对伊兰特造成一定的冲击。

　　业内人士认为，早在一月前，和伊兰特源自同一平台的东风悦达起亚的新车赛拉图正式宣布接受预订时，北京现代旗下经销商便巧合地突然对伊兰特大幅度降价促销，而在赛拉图上市前一周，伊兰特再次将价格调整到10万元左右的行动进一步证明了其阻击赛拉图的意图。

　　记者另外获悉，赛拉图1.6L配置的直列四缸双顶置凸轮轴16气门1.6L发动机型号和千里马完全一致，这使该车一上市就遭到消费者诟病。不过公司方面表示，赛拉图所配置的是alpha第二代发动机，比千里马的alpha发动机有所改进。早报记者 钱婵娟 卫金桥 实习生 陈励耘