昨日，长城汽车(02333)发布公告称，由于汽车销量和整车毛利率下降，长城汽车今年上半年的毛利润为4.356亿元，同比下降约20.7%；实现经营业务利润2.47亿元，同比下降近35%。

　　长城汽车一直以来都是国内经济型SUV的最大生产商和供应商，但受到高油价影响，经济型SUV的市场份额逐渐萎缩，今年上半年，长城汽车SUV的实际销量为8525辆，同比减少4874辆，降幅超过36%，而SUV的营业额下降幅度也接近36%。同时，SUV贡献的营业额在公司总营业额中的比例，也从去年同期的近50%下降到今年的36.4%。

　　公告称，除受到销量下降影响外，降价促销也使长城汽车的单车利润下跌，其中每辆皮卡的利润下降了近5000元。

　　全国乘用车信息联席会的统计数据显示，今年前5个月加入协会的18家SUV企业，销售全部出现负增长，下降幅度最小的为13%，最大的达到97%，由于油价冲高，经济型SUV生存艰难。

　　不过，长城皮卡的销量与去年相比却出现了显著增长，今年上半年共销售15250辆，同比增长近2000辆，虽然皮卡的单车利润出现了下滑，但销量的增长多少给长城汽车带来了一些慰籍，今年上半年，皮卡的营业额已占公司全部营业额的50%以上。

　　分析师认为，中国广大的农村地区给长城皮卡提供了广阔的市场，这也是SUV市场滑坡的同时、皮卡销量上升的主要原因，这多少给长城汽车挽回了部分损失。

　　长城汽车的公告同时称，考虑到国家宏观调控以及国内资本市场政策变化等因素影响，发行A股的工作要晚于预期。长城汽车董事会秘书白雪飞称，长城汽车发行A股的计划，主要是为了配合建设20万辆乘用车项目，预计筹集资金28亿元。这次推迟发行A股，不会对公司整体战略构成不利影响。目前，长城汽车20万辆的乘用车基地已在7月初开工建设。(朱宁)