昨天晚上，在上海浦东外滩，东风悦达起亚宣布全新中级车赛拉图(CERATO)正式上市。赛拉图此次共推出1.6升和1.8升两种排量共8款车型，售价为10.78万~15.38万元。

　　赛拉图是韩国现代起亚投入2.4亿美元，经过40个月开发而成的，2004年赛拉图在欧美市场推出仅仅一年便取得了超过10万辆的销售业绩。

　　与东风悦达起亚的首款成功车型千里马主打性价比不同，赛拉图在保持了“配置便利、经济实用”的同时，厂家将“风尚外观、宽适空间”作为主推卖点。这与赛拉图的市场定们也正好吻合。东风悦达起亚总经理李炯根介绍，赛拉图的目标消费群是25~39岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。

　　赛拉图的推出不仅完善了东风悦达起亚的产品线，厂家更是对其市场表现寄予厚望，计划年内销售3万辆。而今年东风悦达起亚包括千里马、远舰、嘉华和赛拉图在内的总销售目标是13万辆。

　　业内人士对赛拉图能否完成预期目标表示了担忧，因为赛拉图直接面对的竞争对手就是处于同一开发平台的北京现代伊兰特。1~7月，伊兰特以102652辆的骄人成绩名列同级车销量第一。赛拉图能否撼动先入为主的伊兰特霸主地位尚难预料。

　　对此，东风悦达起亚总经理李炯根表示，赛拉图将会比伊兰特优秀，因为赛拉图本身就是比同一平台上的伊兰特更新一代的产品。

　　据记者了解，就在7月18日赛拉图宣布接受预订以后，伊兰特经销商纷纷以降价5000~10000元的策略予以应对。昨天东风悦达起亚方面没有公布一个月来赛拉图接受预订的数据，但记者从上海悦达汽车销售公司工作人员处得知，该4S店一个月内已接到赛拉图订单50余辆。这位工作人员还表示，上海其他4S店接受预订情况与他们相差不多。

　　本报记者王光辉发自上海