近日，连续7年稳居市场第一的长城皮卡又推新品，两款搭载4L68型2.8升柴油发动机的低价位“柴神”系列迪尔、赛铃柴油皮卡上市，其中最低一款价格不足5万元。其用意在于淘汰质量差的小品牌出局，整肃柴油车市场。

　　近一个时期，柴油车市场需求不断增长，不少厂家推出了低价位柴油皮卡，价位虽然不高但动力差，马力小，毛病多，与皮卡所担负的功能不适应，致使市场鱼龙混杂。在这种情况下，龙头老大长城推出“柴神”系列皮卡，开始出击低价柴油皮卡市场。

　　不鸣则已，长城一出手就高出了一个层次，价位虽低但品质高，与其它品牌相比，时速、排量、功率、扭矩等性能指标都大大优于同价位柴油皮卡。这两款车型不仅外观亮丽、做工精细、它搭载的4L68柴油发动机是常柴股份公司专门为长城汽车开发、独家供货的一款新型皮卡动力，排量2.8升，功率68马力(50kw)，等速油耗测试百公里仅为5.00L,扭矩167 N.m，时速120km/h。非常适合工厂、矿山、个体户及家用等多范围乘人载货的要求，确实是创业致富的“财神”。

　　“柴神”系列柴油皮卡有六个与众不同的亮点：发动机通过对气道、燃烧室的重新设计，并采用P型油嘴等方法，改善了燃烧状况，有效降低了油耗；装配的新型电子扇有效提高了散热效率，使动力输出更强劲，油耗更低，根据60km/h等速油耗测试百公里仅为5.00L；电控空气加热装置，对发动机吸入的空气进行加热，使柴油机在寒冷的冬天也能轻松起动；车内定速手动油门，可以按自己的需要调节供油量的大小，从而控制发动机的转速，形成定速控制；经过严格的匹配试验，搭载“上齿”五档变速器，发动机的扭矩充分发挥，使之爬坡能力和加速性能更强；采用全新轿车化仪表台及内饰设计，与其它品牌拉开了档次。

　　至此，在柴油车领域，长城皮卡已形成了“无缝隙对接”，产品品种、价格区间，都是同行业中最全的。其中GW4D28柴油发动机的柴油皮卡，扭矩达到175N.m，提速快、噪音低，具有耐久性，动力更为充足，价格在6.8万元以上，是中高端柴油皮卡的代表。而此次新推出的经济型柴油皮卡，价格从4.9万—6.9万,覆盖了整个柴油市场。(记者 何曙光)