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油价飚升致使浙江台州国产SUV销量降半

http://www.sina.com.cn  2005年08月18日 07:45  第一财经日报

  国产SUV和8万元以下的经济型轿车对“油市”的波动反应最为敏感,浙江台州市场国产SUV的销量下降了将近一半。

  台州方林汽车城总经理周建林给记者提供了两组数字:从三月份油价上涨以来,双环SUV的销量之前是从2~13辆,而现在的5-7辆;长城SUV之前20多辆,而现在10辆左右。

  位于台州路桥的方林汽车城是浙江省最大的汽车市场之一,2004年的销售量接近1.5万辆,这个数字相当于全台州市汽车销量的40%。

  周建林认为这和当地的消费习惯有关。“台州消费者购买SUV主要是作为家庭的第二辆车,使用的迫切性不是很强,因此油价上涨会使许多消费者推迟购买。”

  杭州的情况则刚好相反。“油价上涨既没有抑制国产SUV的购买,也没有促进经济型小排量轿车的销售。”杭州汽车城张俊生表示。杭州汽车城是目前浙江省比较重要的汽车市场,也是浙江汽车市场的“晴雨表“。

  杭州国产SUV表现稳定和杭州的消费习惯有关。“和台州情况不太一样,杭州购买国产SUV的消费者主要是一些郊区做生意的农民,他们购买SUV既当乘用车使用,更多的时候也当作生产性用车,拉一些货,因此需求相对比较稳定。”

  经济型汽车厂家对于目前“油市”的波动持矛盾心态。“从理论上来说,油价供应偏紧,油价上涨,会促进吉利这样的经济型轿车的销售,这对我们来说是一个机遇;但是如果过于紧张或者价格过于昂贵的话,老百姓都不买车了,那我们的车就卖不出去了。”吉利汽车媒介专业经理张小东这样理解目前的“油荒”。本报记者胡旭辉发自上海

(编辑:张效铭)
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