上海大众降价行动的动因一直是业界猜测的话题，叶永明昨天表示，这项转变的驱动力来自大众中国管理团队营销策略的转变。

　　更关注私车用户

　　今年初，大众中国强调的“注重终端销售数据，而不在乎批发量的多少”，透露出新领导层的强势和开拓精神。“今年，大众中国管理层引入了许多有开拓精神的人才，从产品审核机制改革和本土化改造上都大步前行。”叶永明表示，这也是上海大众会进行市场重新定位的原动力。

　　他介绍，大众中国新领导层调整后，德国大众、上海大众、一汽-大众曾一起讨论消费群体的细分，及今后产品消费群的定位等关注最终用户的话题，“这是非常大的转变。”叶永明强调。过去，上海大众关注公务车及商务车市场，今年作了多方面调查，发现私人用户对其产品的需求也很旺盛。

　　提升经销商能力

　　上海大众重新定位，强调的是直销力及保证最终用户的需求。

　　叶永明介绍，在整车销售方面，从关注厂家到关注经销商的量，再到关注经销商对最终客户的直销量，从压库销售改为遵循市场需求引导；在区域营销方面，从仅关注网络布局到关注网络效率，从数量关注提升到服务质量的关注，今后将对208家经销商实施能力提升，由上海大众网络提升人员直接介入，指导其如何提高对新、老、潜在客户的服务；在财务方面，会提高经销商的财务能力，保证他们有合理的毛利和收益。

　　他认为，没有良好收益率的经销商不可能提供良好的服务。今后将对现有的650余家经销商进行梳理、整合、提升，对有潜能的二、三级经销商进行级别提升，对在销售或服务上有单一强项的经销商进行整合。

　　更关注A0级及A级车

　　在油价高企的今天，小型车越来越受消费者青睐。有统计显示，A0级车占到中国汽车总销量的32%。

　　叶永明表示，上海大众的A0级车POLO已占到这一细分市场的20%，今后公司不仅将关注传统市场，还将对A0级及A级车市场投入更多关注，更关注增长的市场。

　　此外，在新能源车开发上，上海大众也有动作。叶永明透露，上海大众正在实施新能源战略，最近在与德国大众联合开发一款混合动力车。(熊国志)