“如果一切顺利，力帆轿车有望在6月前后上市。”今年3月，当力帆轿车首次公开亮相时，力帆董事长尹明善如此告诉记者。但6月已经过去了两个月，如今市面上连力帆轿车的影子也没有看到。

　　“主要还是目录问题，但我们希望获批后能赶上今年的国庆黄金周上市。”昨日，尹明善接受《车周刊》记者采访时表示，关于目录的申请，现在已经完成材料审查程序，正在等待有关领导“逐级”签字。

　　“审批进度已经非常快了”

　　当初，尹明善说6月份上市的理由很简单：3月底，国家发改委专家就到力帆轿车基地进行了实地考察验收。“按照正常的程序走下去，可能也就只需2个月左右。” 尹明善表示，那只是一种理论推测时间。

　　据透露，力帆正式提出轿车目录申请到现在的时间也刚好才半年。“如此短的时间能够将手续办到这个份儿上，已经非常不错了。” 尹明善表示，外界对力帆轿车目录的担心完全没有必要。

　　中国国际工程咨询公司，国家轿车项目专项申报指定的惟一中介机构。据其介绍，6月底，力帆轿车的项目报告已通过审查，现在所有材料都已经送达至国家发改委，正等待各级领导签字审批。

　　“400多商家争经销权”

　　今年3月底，力帆轿车首次亮相时，力帆方面就透露，全国有200多个经销商在争取力帆轿车的经销权。“现在已经翻番，达到400多家了！”尹明善兴奋地告诉记者，一个全新的汽车企业首个汽车产品就受到商家如此的欢迎，这在中国称得上是史无前例。

　　“但很遗憾，由于种种原因，力帆对首批经销商要实行总量控制，最多不超过50家。” 尹明善说。据了解，川渝两地已经确定了部分经销商，重庆商社在名单当中。

　　“现在某省的一个市已经预定了100辆，将作为该市的出租车进行投放。” 尹明善透露，除了国内受到经销商和拥护的欢迎外，在海外市场也已经陆续获取了订单。海外市场的订单主要来自发展中国家，如伊朗、阿尔及利亚等国。

　　据悉，上市之初，力帆轿车的月产能只有1000辆左右，但首个年度可达到2万辆左右。

　　记者 杨彬