8月的中国，成品油供应紧张已非一地之虞。

　　上海，中石化体系内的网点供应基本得到保证，但对外只能少量供应部分重点合同用户；中石油目前已基本停止对外批发。社会加油站成品油库存普遍低下，且很难得到补充。浙江，杭甬铁路沿线等地区零售紧张，汽油批发已基本停止。江苏，苏南地区已开始严格限量批发。

　　“淡季刚过，全国油品供应就呈现紧张局面，相信未来供求失衡的形势会非常严峻。”中石油集团石油经济技术研究中心研究员、高级工程师龚金双日前在一个内部会议上作报告时如是说。

　　东方油气网总经理、分析师钟健认为，根据多年来的经验，当油品供需比值，即总供应量(上月末库存+当月产量+当月净进口)与消费量(一般等同于销售量)之比在1.6~1.8之间时，市场基本均衡；比值超过1.8，供大于求；比值低于1.6，供小于求；而当比值向下突破1.4时，供求紧张的局势将变得十分严峻。以柴油为例，5月份柴油总供应量与消费量之比为1.43，6月份比值已降到1.4以下，预计9、10、11月份低于1.3。因此，今年国内油品供应紧张的局势不会得到缓解。(相关报道见A3)

　　更高的油价正在泡沫顶端招手

　　过去12个月油价几乎涨了60%，已到了67美元/桶。这早过了几年前分析师所称的“衰退线”。然而，中国、日本、欧盟、美国、印度等均有不俗的经济数据。更出现了全球股市与油价比翼齐飞的“异象”。

　　美国能源评论家DavidPauly说:“正如不断上升的联邦基金利率未阻止美国经济膨胀一样，现在经济学家也开始怀疑一路走高的油价同样构不成威胁。”

　　总部位于巴黎的国际能源署最近表示，“今年全球原油需求将因经济增长而继续稳步增长，估计增幅为2%。”这意味着油价70美元/桶极可能一冲而过，更高的油价正在泡沫顶端招手。

　　郑步春 蔡卫国