红旗HQ3是一汽轿车精心打造的一款重量级新车，在长春车展上，一汽轿车销售公司副总经理王天刚对本报记者说，红旗这次在车展的展台设计，显示了一汽集团对红旗品牌特殊地位的重视。明年初上市的红旗HQ3,将标志着红旗走上豪华品牌之路。据记者了解的信息，HQ3价格将不会低于皇冠。

　　HQ3价格不会低于皇冠

　　HQ3目前仍是一个车型代号，正式上市时将还会有正式名字。对于最关键的定价问题，王天刚表示，HQ3价格不会低，红旗定价并不是故意去简单提高价格而显示品牌豪华，而是因为HQ3本身的品质和技术含量，本身的品牌价值，以及市场的需求决定的。王天刚透露，目前HQ3正在全国市场进行调研，初步结果是对HQ3充满了期待，并认可HQ3的豪华车形象。一汽轿车另一高层向记者透露，HQ3价格将肯定比丰田皇冠高。

　　记者在一汽轿车的试车场看到，HQ3在进气格栅上的标志仍是一汽旧的标志。但是这款标志同样安在解放卡车等上。HQ3作为一款豪华车，会不会采用新的标志，以显示它是独立的豪华品牌呢？王天刚表示，采用一汽标志是表示HQ3的诞生是依托一汽的雄厚技术力量。对于是否会采用新标志，王天刚表示还没有定论。

　　红旗步入豪车市场

　　红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车，自上海车展首次亮相以来，受到了业内普遍关注。王天刚表示，这款车是经过认真的市场研究之后，由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。之所以选择这一平台，一方面是因为有了与丰田成功合作的基础，另一方面是Majesta确实堪称世界高品质的豪华轿车。据了解，第四代Majesta于去年在日本上市，目前只少量出口欧美市场。

　　王天刚表示，由于一汽与丰田的紧密合作，现在已渐渐解决了产品系列的问题。现在最重要的是如何重塑红旗品牌形象。“红旗品牌的商业价值是一种无形资源”。红旗品牌的知名度和传播力度都已深入人心，迄今为此，国内还没有一个汽车品牌能与红旗品牌相比，就在国外也是一个知名度很高的品牌。但是在品牌的实际传播上，还要进行一系列的改革措施。

　　“在重塑红旗品牌形象同时，还要解决如何向豪华品牌发展的问题。”王天刚向记者表示，从HQ3开始，红旗第一次大量生产豪华轿车。但豪华品牌的建立和维护，与中低档产品有很大的差别。红旗如何在HQ3身上成功打造豪华车品牌，将显得至关重要。王天刚说：“红旗作为自主品牌向豪华车发展迈出了第一步，以后还有第二步、第三步。

　　作者:本报记者关光耀 编辑: