国内首款高速双层客车面世

　　近日，国内第一款也是惟一一款能够在高速公路上行驶的双层客车亮相第五届北京国际商用车辆展览会暨第二届客车大赛，并一举夺得“中国公路客车金奖”。这款由金华青年汽车集团有限公司生产的“青年太空线”ＪＮＰ6137Ｓ高速双层客车是我国客车产品的创新之作，秉承了德国尼奥普兰的欧式设计风格，不仅外观雄伟挺拔、豪华靓丽，而且能大大提高单车运载能力，提高客运企业效益。

　　Ｓ077

中国客车进入智利

　　自今年上半年首批10辆中国客运车进入智利ＰＵＬＬＭＡＮ客运公司后，智利成为拉美第一个从中国直接进口客运车的国家。据了解，中国车进入智利对智利客运市场造成很大震动，因为中国生产能力强，价格便宜，从中国进口客车比在巴西生产客运车便宜30％左右。ＰＵＬＬＭＡＮ公司表示，中国车的发动机是美国的，其技术和安全性能与美国及欧洲车没有两样，与ＰＵＬＬＭＡＮ公司的技术服务相吻合。该公司介绍，将从中国不同企业进口150辆42座的客运车，并将于2006年初到达智利。ＰＵＬＬＭＡＮ客运公司将投资2000万美元，其目的是在中期内使该公司的客运车逐渐更换成中国车。今年下半年该公司进口的20辆中国ＫＩＮＧＬＯＮＧ牌客运车将进入智利客运市场。

　　Ｓ077

“金华青年”瞄准中高端客车

　　近日，金华青年集团总裁庞青年对外透露，金华汽车已有意进军售价100万—130万元的中高端客车市场。对于进军中高档客车市场的理由，庞青年认为，虽然未来几年我国中高端客车市场的整体水平会不断提高，但与国际水平还会有一定差距。

　　今年《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》实施后，国内多家以散件组装方式生产的豪华客车生产企业倍感压力。对此，庞青年表示，金华青年的国产化是要考虑的，但产品的质量水平控制还是要摆在首位。据了解，在应对国内市场的同时，今后金华青年的客车还准备以“大规模、高水平、高价格”的方式出口。金杯轻客打入朝鲜市场

　　8月4日，百辆金杯海狮轻型客车开赴朝鲜，成为朝鲜公安部的公务车。并在8月15日举行的朝鲜光复日检阅典礼上作为朝鲜公安部的新形象亮相。

　　华晨金杯的相关负责人向记者介绍，海外销售是华晨金杯重要的销售战略之一，但华晨已经不仅只着眼于中华轿车这一类自主品牌的海外拓展和销售了，同时也要将金杯海狮的销售网络辐射到周边国家。

　　在第四届长春车展上，华晨金杯对外发布了三款新产品的研发计划，这三款新产品是海狮柴油车、中华轿车家庭版、Ｍ2骏捷。并计划在年底前推向市场。

　　华晨金杯的相关负责人介绍，从9月份开始，海狮柴油车将率先在广东、上海、山东、辽宁、浙江等柴油车销售的重点地区铺货，到10月将在全国正式上市；随后而来的是中华家庭版轿车；而Ｍ2骏捷将在年底推出。

　　Ｓ077

氢能客车将投入京城公交

　　两辆装配了该公司研制的氢燃料电池发动机的城市客车已于6日在北京通过国家863专家组评审。这两辆客车预计本月投入北京公交线路示范运行。

　　据了解，这两辆名为“清能1号”、“清能3号”的燃料电池城市客车，由清华大学总研制，装配的“心脏”分别为65千瓦和100千瓦氢燃料电池发动机。从外观看，这两辆车与普通公交车没有什么区别，但由于装配的是氢燃料电池发动机，它们以氢为燃料，通过化学反应产生电流驱动汽车，排出纯净水，因此属于真正意义上的“零污染”。

　　即将在北京试运行的氢燃料电池客车，除了两台发动机来自神力科技之外，还将有三台发动机和车身来自国际巨头—戴姆勒·克莱斯勒公司。到今年底，装配中外氢能“心脏”的大巴将开始真正的较量，看看谁的持久力和稳定性更胜一筹，为今后北京奥运会期间批量研制或引入氢燃料电池客车运行打下基础。

　　Ｓ077

　　#####6-#####雷诺丝绸之路柳州收官

　　近日，雷诺卡车“2005丝绸之路中国行”车队在经过了哈尔滨、沈阳、天津等城市的巡展后，顺利抵达柳州。“丝绸之路2005中国行”活动是雷诺卡车以更直接的方式与广大中国用户沟通和互动的机会，让更多人了解雷诺卡车，以及雷诺卡车在中国发展的构想。

　　雷诺与东风的相关合作从2002年开始，雷诺通过与东风汽车集团签署汽车发动机制造技术转让协议，为后来合作生产汽车奠定了基础，2004年1月份，雷诺与东风签署了合资生产汽车的协议，进一步推动了两个厂家合作关系。

　　东风柳州汽车有限公司作为东风集团重要组成部分和国内重要汽车生产企业，一直将提供具有国际先进水平的产品作为目标。另外，在生产设备、研发实力、生产人员素质等方面，接近或达到可以生产雷诺等世界级产品水准，为和雷诺进一步合作，打下坚实基础。

　　Ｓ039

五十铃新系列亮相北京

　　在刚刚结束的2005年北京国际车展上，广州的豪华高档客车品牌广州ＩＳＵＺＵ，携带其两款2005年最新研发的“Ｅ”“Ｓ”系列车型在展场中盛装亮相。

　　ＥＨＤ（ＧＬＫ6120Ｄ5）是“Ｅ”系列当中的其中一种款式，是广州五十铃2005年的主打产品。全进口日本五十铃底盘、6ＳＤ1—ＴＣ发动机、进口悬挂系统、车身为全承载式，符合ＥＣＥＲ－66标准，百公里油耗仅22升，超豪华的内饰配置和宽敞的车内空间。

　　Ｓ11（ＧＬＫ6112Ｈ1），造型美观大方、曲线流畅，配备独特风格的分割式后围设计，整车极富有时尚动感。引进了日本五十铃成熟底盘，配备日本五十铃原装进口270匹马力涡轮增压6ＳＤ1发动机，达欧Ⅱ排放标准，五十铃电控发动以耐用可靠、节油环保著称。扭矩大、动力澎湃、换挡轻便灵活，还有航空式行李架、超大的行李舱，满足各种路况的运营需要，方便了长途客运。

　　Ｓ077

江淮汽车销量缓增费用下降

　　受汽车行业环境影响，江淮汽车上半年产销增速放缓，但由于三费下降较快，业绩仍然取得86．63％的增长。同时，该公司新推的“格尔发”重卡上半年尚未显现效益，但有望在下半年成为其新的利润增长点。

　　报告期内，江淮汽车共销售各类汽车及汽车底盘75627辆，同比增长17．27％，其中销售瑞风商务车15273辆，同比增长16．85％，销售轻型载货汽车50160辆，同比增长23．23％；销售客车底盘10068辆，同比下降6．01％。而去年同期整车的销售量增长还接近4倍。

　　此外，江淮汽车还介绍，ＳＲＶ，柴、汽油发动机及铸造中心等项目目前仍在按计划推进，其中从韩国购买的发动机生产线目前已经装配，预计下半年将产生效益，新产品研发和技术改造顺利进行，可转债项目也已经部分产生效益。

　　Ｓ039

一汽大连自主研发柴油机

　　近日，一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司自主研制的ＣＡ4ＤＳ2－18型柴油机，顺利通过了长春、济南国家汽车质量监督检测中心和辽宁省内燃机产品质量监督检验站以及大连理工大学、一汽解放公司青岛汽车厂、长春一汽轻型车厂等专家、学者及用户代表的投产鉴定。这标志着大柴产品更呈多样，为需求呈增长态势的中高一级客车和中型卡车用柴油机的潜在市场提供了极具竞争力的精品动力。

　　ＣＡ4ＤＳ2系列柴油机排放起步就达到欧Ⅱ标准，具备了达到欧Ⅲ标准的潜力，动力输出可达160－180马力，是中高一级客车和中卡的理想动力。ＣＡ4ＤＳ2系列柴油机使用了大量的在ＣＡ4ＤＳ1系列柴油机和6缸机上被证明可靠的零部件，充分利用国内的配套资源，大大降低了成本。

　　Ｓ077

中顺推出3款新车

　　日前，沈阳中顺汽车有限公司在轻型客车上推出了自行研发的警务车、救护车和“清水车”等车型。分析人士认为，这表明中顺汽车将在特色车型上做文章，以期开辟更大的专用车市场。

　　沈阳中顺汽车有限公司介绍，这些车型均是中顺公司设立在美国洛杉矶和底特律的汽车研发中心联合设计，由中顺上海汽车工程院进行国产化转化，在沈阳的工厂完成生产的。目前中顺汽车拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，具备年产6万辆整车的生产能力，其轻客产品除了销售国内市场外，还大量出口海外市场。

　　Ｓ077国内首款高速双层客车面世

　　近日，国内第一款也是惟一一款能够在高速公路上行驶的双层客车亮相第五届北京国际商用车辆展览会暨第二届客车大赛，并一举夺得“中国公路客车金奖”。这款由金华青年汽车集团有限公司生产的“青年太空线”ＪＮＰ6137Ｓ高速双层客车是我国客车产品的创新之作，秉承了德国尼奥普兰的欧式设计风格，不仅外观雄伟挺拔、豪华靓丽，而且能大大提高单车运载能力，提高客运企业效益。

　　Ｓ077

中国客车进入智利

　　自今年上半年首批10辆中国客运车进入智利ＰＵＬＬＭＡＮ客运公司后，智利成为拉美第一个从中国直接进口客运车的国家。据了解，中国车进入智利对智利客运市场造成很大震动，因为中国生产能力强，价格便宜，从中国进口客车比在巴西生产客运车便宜30％左右。ＰＵＬＬＭＡＮ公司表示，中国车的发动机是美国的，其技术和安全性能与美国及欧洲车没有两样，与ＰＵＬＬＭＡＮ公司的技术服务相吻合。该公司介绍，将从中国不同企业进口150辆42座的客运车，并将于2006年初到达智利。ＰＵＬＬＭＡＮ客运公司将投资2000万美元，其目的是在中期内使该公司的客运车逐渐更换成中国车。今年下半年该公司进口的20辆中国ＫＩＮＧＬＯＮＧ牌客运车将进入智利客运市场。

　　Ｓ077

“金华青年”瞄准中高端客车

　　近日，金华青年集团总裁庞青年对外透露，金华汽车已有意进军售价100万—130万元的中高端客车市场。对于进军中高档客车市场的理由，庞青年认为，虽然未来几年我国中高端客车市场的整体水平会不断提高，但与国际水平还会有一定差距。

　　今年《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》实施后，国内多家以散件组装方式生产的豪华客车生产企业倍感压力。对此，庞青年表示，金华青年的国产化是要考虑的，但产品的质量水平控制还是要摆在首位。据了解，在应对国内市场的同时，今后金华青年的客车还准备以“大规模、高水平、高价格”的方式出口。金杯轻客打入朝鲜市场

　　8月4日，百辆金杯海狮轻型客车开赴朝鲜，成为朝鲜公安部的公务车。并在8月15日举行的朝鲜光复日检阅典礼上作为朝鲜公安部的新形象亮相。

　　华晨金杯的相关负责人向记者介绍，海外销售是华晨金杯重要的销售战略之一，但华晨已经不仅只着眼于中华轿车这一类自主品牌的海外拓展和销售了，同时也要将金杯海狮的销售网络辐射到周边国家。

　　在第四届长春车展上，华晨金杯对外发布了三款新产品的研发计划，这三款新产品是海狮柴油车、中华轿车家庭版、Ｍ2骏捷。并计划在年底前推向市场。

　　华晨金杯的相关负责人介绍，从9月份开始，海狮柴油车将率先在广东、上海、山东、辽宁、浙江等柴油车销售的重点地区铺货，到10月将在全国正式上市；随后而来的是中华家庭版轿车；而Ｍ2骏捷将在年底推出。

　　Ｓ077

氢能客车将投入京城公交

　　两辆装配了该公司研制的氢燃料电池发动机的城市客车已于6日在北京通过国家863专家组评审。这两辆客车预计本月投入北京公交线路示范运行。

　　据了解，这两辆名为“清能1号”、“清能3号”的燃料电池城市客车，由清华大学总研制，装配的“心脏”分别为65千瓦和100千瓦氢燃料电池发动机。从外观看，这两辆车与普通公交车没有什么区别，但由于装配的是氢燃料电池发动机，它们以氢为燃料，通过化学反应产生电流驱动汽车，排出纯净水，因此属于真正意义上的“零污染”。

　　即将在北京试运行的氢燃料电池客车，除了两台发动机来自神力科技之外，还将有三台发动机和车身来自国际巨头—戴姆勒·克莱斯勒公司。到今年底，装配中外氢能“心脏”的大巴将开始真正的较量，看看谁的持久力和稳定性更胜一筹，为今后北京奥运会期间批量研制或引入氢燃料电池客车运行打下基础。

　　Ｓ077

雷诺丝绸之路柳州收官

　　近日，雷诺卡车“2005丝绸之路中国行”车队在经过了哈尔滨、沈阳、天津等城市的巡展后，顺利抵达柳州。“丝绸之路2005中国行”活动是雷诺卡车以更直接的方式与广大中国用户沟通和互动的机会，让更多人了解雷诺卡车，以及雷诺卡车在中国发展的构想。

　　雷诺与东风的相关合作从2002年开始，雷诺通过与东风汽车集团签署汽车发动机制造技术转让协议，为后来合作生产汽车奠定了基础，2004年1月份，雷诺与东风签署了合资生产汽车的协议，进一步推动了两个厂家合作关系。

　　东风柳州汽车有限公司作为东风集团重要组成部分和国内重要汽车生产企业，一直将提供具有国际先进水平的产品作为目标。另外，在生产设备、研发实力、生产人员素质等方面，接近或达到可以生产雷诺等世界级产品水准，为和雷诺进一步合作，打下坚实基础。

　　Ｓ039

五十铃新系列亮相北京

　　在刚刚结束的2005年北京国际车展上，广州的豪华高档客车品牌广州ＩＳＵＺＵ，携带其两款2005年最新研发的“Ｅ”“Ｓ”系列车型在展场中盛装亮相。

　　ＥＨＤ（ＧＬＫ6120Ｄ5）是“Ｅ”系列当中的其中一种款式，是广州五十铃2005年的主打产品。全进口日本五十铃底盘、6ＳＤ1—ＴＣ发动机、进口悬挂系统、车身为全承载式，符合ＥＣＥＲ－66标准，百公里油耗仅22升，超豪华的内饰配置和宽敞的车内空间。

　　Ｓ11（ＧＬＫ6112Ｈ1），造型美观大方、曲线流畅，配备独特风格的分割式后围设计，整车极富有时尚动感。引进了日本五十铃成熟底盘，配备日本五十铃原装进口270匹马力涡轮增压6ＳＤ1发动机，达欧Ⅱ排放标准，五十铃电控发动以耐用可靠、节油环保著称。扭矩大、动力澎湃、换挡轻便灵活，还有航空式行李架、超大的行李舱，满足各种路况的运营需要，方便了长途客运。

　　Ｓ077

江淮汽车销量缓增费用下降

　　受汽车行业环境影响，江淮汽车上半年产销增速放缓，但由于三费下降较快，业绩仍然取得86．63％的增长。同时，该公司新推的“格尔发”重卡上半年尚未显现效益，但有望在下半年成为其新的利润增长点。

　　报告期内，江淮汽车共销售各类汽车及汽车底盘75627辆，同比增长17．27％，其中销售瑞风商务车15273辆，同比增长16．85％，销售轻型载货汽车50160辆，同比增长23．23％；销售客车底盘10068辆，同比下降6．01％。而去年同期整车的销售量增长还接近4倍。

　　此外，江淮汽车还介绍，ＳＲＶ，柴、汽油发动机及铸造中心等项目目前仍在按计划推进，其中从韩国购买的发动机生产线目前已经装配，预计下半年将产生效益，新产品研发和技术改造顺利进行，可转债项目也已经部分产生效益。

　　Ｓ039

一汽大连自主研发柴油机

　　近日，一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司自主研制的ＣＡ4ＤＳ2－18型柴油机，顺利通过了长春、济南国家汽车质量监督检测中心和辽宁省内燃机产品质量监督检验站以及大连理工大学、一汽解放公司青岛汽车厂、长春一汽轻型车厂等专家、学者及用户代表的投产鉴定。这标志着大柴产品更呈多样，为需求呈增长态势的中高一级客车和中型卡车用柴油机的潜在市场提供了极具竞争力的精品动力。

　　ＣＡ4ＤＳ2系列柴油机排放起步就达到欧Ⅱ标准，具备了达到欧Ⅲ标准的潜力，动力输出可达160－180马力，是中高一级客车和中卡的理想动力。ＣＡ4ＤＳ2系列柴油机使用了大量的在ＣＡ4ＤＳ1系列柴油机和6缸机上被证明可靠的零部件，充分利用国内的配套资源，大大降低了成本。

　　Ｓ077

中顺推出3款新车

　　日前，沈阳中顺汽车有限公司在轻型客车上推出了自行研发的警务车、救护车和“清水车”等车型。分析人士认为，这表明中顺汽车将在特色车型上做文章，以期开辟更大的专用车市场。

　　沈阳中顺汽车有限公司介绍，这些车型均是中顺公司设立在美国洛杉矶和底特律的汽车研发中心联合设计，由中顺上海汽车工程院进行国产化转化，在沈阳的工厂完成生产的。目前中顺汽车拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，具备年产6万辆整车的生产能力，其轻客产品除了销售国内市场外，还大量出口海外市场。

　　Ｓ077