据海关统计，今年上半年我国累计进口汽车63990辆，为去年同期96127辆的66．6％，减少三分之一。

　　近日，中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥针对目前进口车市场现状以及上半年销售情况表示，2005年上半年进口汽车总量大幅下降、结构发生较大变化。与此同时，丁宏祥预测，下半年进口汽车总量将超过上半年，但经营进口汽车仍存在较大变数。

　　轿车减少50％ ＳＵＶ增加50％

　　今年上半年进口汽车在总量大幅减少的情况下，结构发生了较大变化。

　　据丁宏祥提供的数据显示，上半年销售进口轿车为32434辆，比去年同期64720辆减少32286辆，减少近50％；反观进口越野车，今年上半年共进口越野车25300辆，比去年同期16883辆增加8417辆，增加50％。其中3－6月，进口越野车分别比去年同期增加14％、59％、124％和84％，而5月份当月，越野车进口量超过轿车进口量。就进口轿车而言日德车型降美韩车型升

　　丁宏祥称，2005年上半年进口的日本、德国、韩国轿车同比各减少约1万辆。但2005年上半年进口越野车的情况是：日本12674辆，与2004年12368辆比减少2．5％；韩国6534辆，比2004年1062辆增加5472辆；美国越野车4245辆，比2004年1324辆增加2921辆，而且进口的都是高价位的越野车。

　　下半年进口汽车总量将超上半年进口

　　据丁宏祥对下半年进口车市的预测表明，首先，国产车替代能力的提高和国产车市变化对进口车的影响。随着国产车竞争能力的提高、车型空档的减少、成本优势的进一步显现，国产汽车对进口汽车的替代作用将进一步加强，这是对进口汽车不利的方面。同时如果国产车价格调整，会对进口汽车市场有较大影响。

　　其次，汇率变化和订货加大对进口车市的影响。随着人民币升值2％和进口订货量的逐步恢复，后续进口将比前几个月的平均水平有所提高。特别是订货增加以后，会对销售构成压力，也会对价格构成压力。

　　第三，政策因素将使进口汽车市场仍处于高度不确定状态。可以预见，落地征税即将执行，加上传闻中的消费税调整和乘用车燃油经济性标准的可能出台，进一步强化了进口汽车市场的动态变动性，进口车风险仍然较大，订货不宜过于放大。

　　商报记者 李瀛 Ｊ078