这几日由于上海大众公开宣布降价，世人的目光再次聚焦过来。其实早在6月车市就有了趋降的态势，刚上市的雨燕、05款奥迪、蒙迪欧等大约15款车在暗降。7月份颐达、途胜等新车也纷纷加入，宝马3系31万元优惠3．8万元、老款奥迪Ａ6最高优惠4．85万元、伊兰特优惠4000元、君威优惠1．2万元、蒙迪欧最高优惠2．7万元、帕杰罗优惠1万元……只是这些都是经销商名义的小动作，不如上海大众这般大张旗鼓。

　　时钟才迈进8月上旬，价格滑落已经大显端倪。虽然上半年汽车市场产销两旺，但汽车行业利润却呈现缩水态势。国家发改委日前公布的数据显示，上半年我国汽车行业利润额下降206亿元，下降幅度达到48．8％，产品供大于求是主要原因。三季度还将有一批新车上市，据悉，有近30款新车陆续出现在国家发改委的新车目录上。在新旧产品的双重压力和其他厂家的挤压下，车价下跌成了不可逆转的事实。只是这下降的速度和步伐的大小仍要看厂家如何把握。蔚洁