上周的成都阴雨绵绵，尽管出行不方便，但大家也很高兴：天气凉爽温度适宜。同样感到舒适的还有上海大众的准车主们———大众在中国再次低下“高贵”的头：8日，上海大众在“麦莎”前脚刚走后脚就跟上刮起“飓风行动”，旗下多款车型进行优惠促销，帕萨特最高降4.6万元，桑塔纳3000最高降2.16万元！

　　坊间预计的8、9月降价狂潮似乎提前来临了。刮风下雨，血战到底，中国向来有跟风的习惯，但事实是，上海大众的竞争对手都在静观其变，没有一家明确表示会跟进降价。上海通用、一汽丰田、东风日产、神龙汽车等，究竟哪家会率先稳不住而跟着“跳楼”，我们拭目以待。

　　与降价风刮得不一样的是，来自国家的批评风。现在不是在提倡节约型社会吗？但目前全国有80多个城市或明或暗地限制小排量汽车，温总理不久前强调，要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”，为小排量车鸣不平。这对咱买不起高档车的小老百姓来说，真是一个好消息。

　　下雨天，难免要湿脚。可不，大众的麻烦来了，坐上了被告席。54岁的河北农民发明家郭景坤认为奥迪A6、A8的防盗装置侵犯了自己的专利，将德国大众汽车公司、大众汽车(中国)投资有限公司及北京亚之杰汽车贸易有限责任公司告上法庭，索赔3000万元。这个案子11日在北京市二中院开庭，当天没有宣判。

　　再来看看本地车市事件。正在热评中的车界“奥斯卡”活动中，几十路豪杰拖着一身泥泞杀出重围，进入第二轮鏖战，迎接更为严峻的考验：短信投票继续开通；入围车型要进行试乘试驾，由参与的消费者进行打分；汽车维修行业深度调查，对车商进行考评；消费者评委调查、维权投诉等也将启动等。由本报独家策划、真正零成本的“平面车展”第一期展出0.8-1.1L专场推出后，消费者笑嘻了，车商忙欢了，实现了真正的“双赢”。

　　风猛烈刮，雨一直下。本报推出的团购活动继续开展，继6日有20多人成功团购到凯越后，申蓉大众又推出两厢POLO大团购活动，最高优惠达1.7万元！黄勇