时间：8月13日地点：昌河蓝天4S站事件：送修一辆拔掉爆振传感器连接线的北斗星结果：用时4分钟后成功修复，收费20元

　　本周调查内容：观察维修中心配件是否明码标价

　　继测试维修中心反应速度后，上周，“四川地区汽车维修行业深度调查”3名消费者暗访员对成都部分4S店维修中心、维修连锁店和特约维修中心等的维修技术作了一次测试。

　　暗访员将爆振传感器的连接线拔掉后，仪表盘上的故障灯亮了起来。我们将这辆“有故障”的北斗星开到昌河蓝天4S站维修中心。维修技师利用北斗星的故障解码器，对该车进行解码，通过解码器读出来的故障代码显示，是爆振传感器变压信号不正确。在找出故障发生的位置后，技师进一步对爆振传感器进行检测，发现故障是由于爆振传感器进行开路引起的，也就是线路问题。

　　找到“病根”，对症下药就容易了。技师轻松地将我们事先拔掉的线接了上去，随即仪表盘上的灯就不亮了。从发现故障到排除故障，用时4分钟。计算费用时，由于没有更换零部件，支付了20元费用。

　　暗访员点评

　　上周我们进行调查的主要内容是维修中心技术人员的技术和维修中心排除同一故障所需要的费用。虽然我们3位暗访员懂得一些维修技术，但毕竟不是专业技师，所以只能从消费者的角度来看这个测试。在一周的时间里，我们几次测试都用的是那辆北斗星一样的故障。从申蓉大众、吉翔别克、港藤汽车等几家4S站维修中心检测的结果来看，由于我们设置的故障相对简单，各维修中心都能通过相应的设备进行检测，所用时间从22分钟到38分钟不等，应该算比较迅速的。没有哪一家4S站在排除该故障时收取了额外费用。记者陈旭段旭实习生邱萍摄影向佳