虽然价格战的号角已经势不可挡地吹响了，但有数据显示，7月份北京的车市继续保持了平稳的销售势态，持续的酷暑天气成为消费者快速购车的催化剂。近日，记者从北方汽车交易市场了解到，6月底至7月底持续一个月的北京第四届汽车娱乐节为北方市场聚集了更多的人气，使得原本进入淡季的汽车销售继续保持了销售的相对平稳，7月份汽车销量达到2671辆，与6月份相比销量增长近3％，与去年同期相比销量增长11％，个人购车比例为92％，平均单车购买消费为8．5万元，高于上半年的平均单车消费水平，其中外地人凭暂住证在京购车的比例为22％。

　　北方汽车交易市场的副总经理郝殿英告诉记者，7月份北方市场前十名汽车销售排行依次为：夏利、哈飞、捷达、金杯、菲亚特、北京现代、爱丽舍、福田、宝来、奥拓，与6月份相比，菲亚特从上月第六位上升为第五位，北京现代从上月第九位上升至第六位，其他品牌的市场占有率均无太大变化，本月所销售的汽车品牌、车型涉及80多个品种，更多地体现了消费者购买由以前集中几个品牌的情况向众多品牌选择发展的倾向。在所销售车型中仍以10万元以内车型占主导，1．6排量以下的车居多，体现了家庭购车经济型、小排量的特点，近期1．3排量的汽车销售量明显增多，不少消费者由于油价的不断上涨，原本打算买1．6排量的现在都已改辙易弦换1．4或1．3排量的了。

　　此外，各品牌车源充足基本上都能够现车供应是7月份车市的一大特点，近期上市的新车雨燕、1．4排量的夏利、05款菲亚特以及其他几款新车市场反应良好。与以往相比，今年六七月份以来两厢车的销售比例有所提升，体现了人们对于两厢车和三厢车在观念上的变化，理性化消费因素更强。

　　同时，7月的汽车价格依然相对平稳，个别车型出现了小幅的优惠，但整体价格未出现大的波动。根据北方市场对消费者进行的随机调查表明，部分消费者对于下半年10万元以内的车型是否能降价或降价幅度有多大的问题关注程度比以前有所降低，虽然明知道车价整体走低是趋势，但理性看待车价走低问题的多了，相比较之下消费者对于10万元以上30万元以下车型价格走势的关注程度要略高些，但和前两年价格刚开始下降时对消费者所引起的心理震荡相比，心理波动的幅度显得温和得多，更多地体现了消费者购车心理的日趋理性和成熟。

　　信报记者 高巍