8月9日，“倡导诚信优质，打击假冒伪劣配件”倡议会在广州鸣泉居举行。据悉，该倡议会由广州市汽车摩托车维修行业协会天河区联络处主办，丰田汽车(中国)有限公司和广州宗远丰田汽车销售服务有限公司协办。广州天河区100多家汽车销售维修企业负责人参与了此次会议。与会者在会上向汽修汽配的同行发出“守法经营、诚信为本、保证质量、公平竞争”的倡议，希望汽修汽配企业能响应号召，共同维护汽车消费者的权益，维护合法经营者的权益。

　　汽车类投诉个案同比增长逾三成

　　据中国消费者协会公布的《2004年全国投诉情况汇总》的统计数据表明，在2004年全年质量投诉当中，汽车类投诉个案同比上升了31.6%，位居消费品类投诉增幅第2位,投诉增幅也居于第2位。其中，质量、安全及售后服务等是当前汽车投诉最为集中的问题。而售后服务的投诉主要集中在维修价格混乱、虚构故障，维修配件以次充好、以假乱真等方面。

　　同时，记者从中国汽车质量服务投诉中心了解到，在过去的一年中该中心共收到投诉1437份，主要问题也集中在汽车售后服务领域。其中，一些修理厂服务水平低，维修人员素质差，往往在反复修理之后故障仍然没有得到排除；而一些维修厂家则使用低档零配件冒充高价零件，收费标准各地不一，价格落差很大。一般维修人员只是简单介绍一下需要维修的部件，很少详细向客人介绍产生事故的原因。

　　丰田纯牌零件使用率将持续减少

　　丰田汽车(中国)有限公司零件部董事总经理森家干博说，随着丰田进口车老化及残旧，丰田纯牌零件使用率未来一段时间将呈现持续减少的趋势。造成纯牌零件减少的主要原因，首先是假冒零件的泛滥；其次，在日本和其他国家审查的OEM零件及品质略低的生产厂家零件，替换上在中国印刷的丰田纯牌零件包装，假冒正规丰田纯牌零件进行销售；最后，通过瞒税漏税等非正规报关而进口到中国的第三国生产的零件，也扰乱了市场秩序。

　　森家干博还说，在使用丰田配件时，特别要注意由第三国销售的所谓纯牌零件，这种为了降低成本的第三国生产的零件，在进入中国时已混入假冒伪劣零件，其中还有将换包装的OEM件混在里面一起销售。

　　法规依据

　　《机动车维修管理新规定》：销售伪劣配件可罚10倍

　　8月1日执行的《机动车维修管理新规定》指出，消费者一旦发现机动车维修经营者有使用假冒伪劣配件和承修已报废机动车的行为时，可立即向当地县级以上道路运输管理机构进行举报。一经查实，运管部门将立即责令其改正，并没收假冒伪劣配件及报废车辆，违法所得不足1万元或没有违法所得的，将处以2万元以上5万元以下的罚款；违法所得超过1万元的，将处以违法所得两倍以上10倍以下罚款。

　　专家点拨

　　不要贪图便宜买假冒配件

　　丰田的技术专家建议消费者不要图便宜而购买假冒零件，而应到汽车品牌指定的特约零件经销商和维修服务商那里购买零件及修车。

　　对于假冒零件的认定，通常有两条。第一就是那些不能满足质量要求的翻新零配件；第二就是以盈利为目的的仿造零件。这两种情况都可归在假冒零件之列，但是以第二种情况最多，而且对车辆的损害也最大。仅仅是丰田汽车的零部件，他们就发现有机油滤芯、空气滤芯、刹车片、刹车盘、各种灯、雨刮片及火花塞等的劣制仿制品。这些假冒伪劣零件会给汽车造成潜在危害，减少汽车的使用寿命。

　　假冒空气滤芯只有单层或双层过滤网

　　一般来说，从包装上看很难辨别空气滤芯的质量，但是只要打开包装，我们就可一目了然。 据宗远丰田的刘师傅介绍，首先，纯正的空气滤芯一般使用的是，三层有着不同过滤特性的过滤网。过滤网做工很细致，而冒牌空气滤芯的过滤网只有单层或双层，而且过滤网有时有破损现象，有的过滤网与塑胶外壳结合也不够紧密。

　　刘师傅介绍说,别看外表上假冒空气滤芯与纯正产品差别并不大，但是冒牌滤芯在耐用程度上要差得多，寿命短，它的过滤能力也非常低，尺寸不符。它除了容易堵塞、除污力差以外，更重要的是它会让微粒及灰尘从接缝处渗入发动机里，对发动机会造成很大损害。

　　时报记者 张国泳