记者上周末在位于顺义区的中普信4S店看到，一大早到店里来看车的顾客络绎不绝。中普信销售主管王小建告诉记者：“一到周末店里就会非常热闹，8点半开门就已经有顾客来看车了。”一位正在仔细端详银色夏利的吴小姐对记者说：“我参加工作两年了，攒了一点钱，打算买辆夏利，上班的时候开车去比较方便。”一旁陪同的吴小姐父亲则表示：“如果她想买辆好一点的，家里可以给添点钱，10万元以内的都可以接受。”另一位正要提车的刘先生告诉记者：“前几年买了新房子，这几年又有了点积蓄，就买辆车代步，一家三口开着自己的车到附近去旅游还乐得自在。”

　　据了解，近几年城镇居民生活水平迅速提高，北京市统计局统计的数据显示，1978--2003年，北京城镇居民可支配收入人均从365.4元增加到13882.6元，扣除价格因素增长的5倍，可支配收入年均增长7.4%；2003年，京郊农民人均纯收入6496.3元，比1978年增长了8倍。人们对消费品的购买已经从千元级的电视机、洗衣机、电冰箱，开始向万元级的电脑、小汽车、商品房过渡，层次不断提高。

　　城镇居民青睐经济型轿车

　　“老百姓喜欢选择的一般都是性能稳定、价格便宜、维修又方便的车。”王小建告诉记者：“到我们这儿来买车的顾客大多是远郊区县的居民，他们都会挑选像夏利、奇瑞QQ这样的家用经济型轿车。”据了解，汽车作为消耗品，家庭用车的经济性始终是用户衡量的重要标准之一。城镇居民之所以更愿意购买经济型轿车，主要因为这类车型正好符合大多数居民的消费水平。

　　首先，家用经济型轿车价格实惠，一般在城镇居民可自由支配的收入范围内。“像我这样准备购买第一辆车的人，最关心的是价格。经济型车的价格我可以接受，而且安全性能上也有保证。”吴小姐对记者如是说。据了解，排量在0.8至1.6升的经济型轿车售价一般在3万至10万元之间；排量在0.8至1.1升的低端经济型轿车售价则低于5万元。2005年上半年低端经济型轿车异军突起，产销增长率双双超过40%。以奇瑞QQ、哈飞路宝等车型为代表的时尚微型轿车受到市场追捧，成为国内低端经济型轿车市场的又一大亮点。1至6月份，奇瑞QQ销售54589辆，同比增长109.89%；哈飞路宝销售17099辆，同比增长74.02%；上汽通用五菱Spark销售12612辆，同比增长296.60%。这样的销量与经济型车的性价比优势不无关系。

　　其次，经济型车的安全性有了大幅提高，这一点在气囊和ABS系统的配置方面体现得尤为突出。此外，飞度、威姿和POLO在欧洲NCAP碰撞测试中都获得了4星的成绩，对于小型车而言相当难得。

　　最主要的一点就是经济型车油耗低。近来，油价节节攀升，目前已达到每升4.54元，油价开销已成为养车费用的重头戏。而经济型车特点之一就是因排量较小而省油，这一特点将使车主节省大量开支，并成为经济型车消费的一大推动力。

　　厂家看准商机纷纷“下海”

　　据中国汽车工业协会的统计，今年前5个月国内轿车销量排名靠前的都是1.6L以下排量的经济型轿车，一些型号大排量、高耗油SUV销售则呈现明显的下滑趋势。换句话说，越来越多的汽车消费者更加青睐小排量汽车。而城镇居民对经济型家用小轿车更是情有独钟。在远郊区做汽车销售工作的王先生告诉记者，上个月密云、怀柔、昌平、顺义等远郊区售出的车辆大部分都是经济型家用小轿车，单是夏利一款车型就卖出300辆。

　　为了适应消费者的需求，国内外汽车厂商纷纷改变市场策略。前几年备受歧视的小排量汽车又成了香饽饽。国内各大汽车厂商如一汽、上汽、东风都积极发展经济型汽车。

　　东风悦达起亚推出的05新款千里马，排量1.3L、1.6L，售价为6.98、9.88万元。新千里马安全性能方面运用了制动防火系统，以及电子制动里分配系统，在装备了双安全气囊和电子式安全带的同时，千里马整体钢板的强化防止了侧面冲突和车辆翻车时对驾乘人员的致命伤害。上海通用推出的05款新赛欧排量及售价与千里马相当，不仅在内饰上有了很大改进，还配有ABS�煷�EBD功能�牎⑺�安全气囊，采用了经济型轿车中最宽的185／60R14子午线轮胎，发动机和变速箱也得到了进一步优化。此外，新车中还有已下线或将要下线的标致206、铃木雨燕、05款派力奥、05款羚羊等。这些经济型轿车部分配置有的直逼中级车，一些以省油、易停车、内部空间相对宽敞等优点胜出的两厢车开始博得了越来越多消费者的青睐。

　　经济型轿车抢滩二三级市场

　　一级市场竞争日趋激烈已有目共睹，特别是在北京、上海几个重点大城市，竞争几近白热。

　　到底如何在激烈的竞争中拓展更广阔的市场？在经历了去年的阵痛之后，各大汽车品牌纷纷把战略目光定格在大城市郊区及区、县等二三级市场，一场由“城市走向农村”的新一轮竞争正在上演，而倍受城镇居民欢迎的经济型轿车更是拥有深不可测的发展潜力。

　　据了解，在今年5月初举行的 “2005年全国百强县市汽车巡展”活动中，一贯打着“国情车”旗帜的吉利汽车以其一贯的高性价比，受到了不少消费者的欢迎。据悉，在“五一”巡展期间，吉利在广州佛山市展场刚展出的一辆优利欧就被一用户订购，这也是此次巡展中，第一辆当场被用户买走的车子，吉利也成了此次巡展第一个实现现场销售的厂家。与此同时，在佛山市吉利专卖店也同样出现热卖现象，30辆车被用户在巡展期间买走。

　　天津一汽销售公司副总经理苏连元也曾对媒体表示：“今后我们的市场会逐渐往南以及二三级城市拓展。”这一说法从天津一汽在北京远郊区县的专卖店不断增加中就可以得到证实。

　　根据国际市场的经验，一个成熟品牌的长期销售，二级市场的占有率应为一级市场销量的30%，可见其潜在市场的巨大。2004年的一段时间以来，我国大城市汽车销量减少而中小城市汽车销量激增。这说明中小城市的汽车市场有着巨大的开发潜力，将成为今后我国汽车销售保持持续增长态势的重要推动力量，经济型轿车凭借价格实惠、性能优越等特点，在二三级市场的发展潜力不可限量。

　　见习记者 王坤