本报记者黄瀚发自上海

　　在上海大众宣布了对旗下四个车型进行价格调整后，去年曾与上海大众联手降价的一汽大众对记者表示：“一汽大众事前并不知情。”

　　上海大众的经销商们则表示，这一政策很受欢迎，虽然几大主流厂商目前还没有出台相关应对措施，但对此事都极为关注，此举能否引发新一波价格战还有待观察。

　　一汽大众不知情

　　“我们也是昨天才知道上海大众降价的消息，我们经过研究以后，不会对一汽大众的价格进行调整。”昨天，一汽大众市场部部长王枫在接受《第一财经日报》记者采访时表态。

　　“作为一个品牌的两个合资企业，我们是独立运作的不同公司。上海大众在作出降价决策时，并未知会我们。”王枫的话语，谨慎而富有深意。

　　去年6月份，上海大众曾与一汽大众一起宣布降价，引发了一场延续至今年年初才暂告一段落的全面价格战。

　　“去年一汽大众与上海大众那波价格调整，是借着大众品牌获得北京奥运会全球赞助伙伴的名义进行的，所以说，是特殊的情况。”王枫这样对记者表示。

　　“我们很关注上海大众的动作，昨天，得到上海大众降价的消息后，我们闭门开了一天的会。”奇瑞汽车公司销售部门某中层在电话里告诉记者。

　　记者了解到，因上海大众此次降价颇为突然，国内几家汽车公司昨日都召集了紧急会议进行研究，但到目前为止还没有相应的应对办法出台。

　　经销商：政策很受欢迎

　　“上海大众改变了以前以罚款为主的经销商管理办法。”一位经销商这样告诉记者，“此次，上海大众推出了‘十项激励政策’，包括完成奖、组合奖、年度贡献奖、用户满意奖等。以前，销售人员动辄会被罚款，这次的政策很受欢迎。”

　　“这次降价受益最大的是桑塔纳3000型。”昨天，一位上海大众经销商在接受记者采访时说，“桑塔纳3000外观上与桑塔纳2000区别不是很大，但价格却没有优势，这次上海大众对其进行了价格调整，希望进入私家车市场。”

　　“上海大众这次提出了大车卖小车价，比如普桑、桑塔纳3000,此次价格调整后，几款上海大众车型在价格上都有一定的优势。”上海大众一位经销商说。

　　“此次价格调整不涉及途安、PO-LO，此次价格调整是在经过几个月市场调查后作出的决定，之所以途安、POLO没有降价是因为其国产化率不高，空间不大。”一位上海大众内部人士这样告诉记者，“上海大众近期将宣布对POLO和途安给出全新的促销办法，主要是涉及服务方面。”

　　“调价后的市场指导价，已经基本上相当于零售价了。”上海大众嘉兴销售公司总经理颜瀛告诉记者，以这样的价格销售就不会在实际销售中再削一刀，从而保证了经销商的利润空间。

　　上海大众：不再给经销商压货

　　“这次在经销商大会上，上海大众总经理陈志鑫向全体经销商保证，不会再往经销商处压货。”一位参加了上海大众经销商大会的老总这样告诉记者，“这样的新政策让我们心情舒畅。”

　　去年末开始，上海大众就开始在经销商体系中推广订单管理。

　　“由于一些条件上的限制，还没有全面铺开，这次上海大众提出全面执行订单管理。我们今后将以上月销量为依据确定下月的销售预期，并提前一个月给厂里下订单。”一位经销商告诉记者。

　　业内人士表示，这对经销商的市场预测能力是个考验，如果预计不准，订单下得太少，则利润必然比不上同行，而订单下得太多，又会产生库存。