今年车市新车频出，下线的新车型有70余款，但除了少数全新车型外，小改款车实际上占据了半壁江山。05富康、福美来新动力、05雅阁……层出不穷的小改款车成为了今年车市里最值得关注的现象。在目前竞争最激烈的中高级车市，帕萨特车系一举推出了2款小改款车型：5月份的05款2.0L和7月份的超增值版1.8T；同样是在7月份，长安福特也推出了不到20万元的2.0L自动精英版蒙迪欧。从目前的市场反应看，不少小改款车入市后销量直线攀升，一些经销店甚至出现货源紧缺、供不应求的现象，俨然成为了车市的“当家花旦”。

　　小改款车的大行其道绝非偶然。对于厂家而言，在车市竞争日趋白热化时，在市场上推出小改款车型可谓好处多多。一方面是对市场变化作出的积极反应，既满足欧Ⅲ排放标准、升级老车型、整合品牌、降价的需要，讨取消费者欢心；另一方面也是通过花小钱来巩固与发展市场。小改款车不仅可以节省新车开发生产费用，避免陷入降价泥潭，又可以延续老款车型的品牌效应，这比推出全新车型的市场风险相对要小得多。据介绍，通常车型的设计需要花费5年时间，最快也要3年，而消费者的胃口却变化得更快。为了不至于造成消费者的“审美疲劳”，汽车厂家当然愿意选择更便捷也更节约成本的改款车。而且以改款车重塑性价比，一般也不会引发竞争对手的强烈反击。

　　此外，小改款车的频繁上市实际上还得益于新汽车产业政策。新的汽车产业政策给予了汽车生产商更大的自主性。现在，上规模的车厂推出一款新车后要上发改委的目录不再是难事，只要车厂的产量达到一定的标准即可有很大的开发自主权。不难想象，小改款车风潮将会愈演愈烈。记者 廖咏雪

　　改款车的三种表情

　　虽然都是改款车，但各自变幻的招数却不尽相同：有的是不惜血本动“大手术”——对发动机、变速箱等关键部位进行升级改造；有的只是在造型、内饰等细节处略做“小美容”。归纳起来，时下车市中的改款车流行如下三种表情———

　　表情一：加量不加价

　　05款帕萨特、索纳塔、伊兰特……无一例外是增加配置而维持价格不变。“加量不加价”正成为越来越多厂家推出改款车的通行做法。是变相降价也好，是增值回报也罢，此举在丰富产品线的同时，也显著提升了产品的性价比，带给消费者的自然是实实在在的利好消息。

　　表情二：增配涨价格

　　当“加量不加价”成为一种流行时，增加配置并提升价格则无疑需要一些勇气。上海通用推出别克GL8陆尊，增加了大量堪称豪华的配置，售价自然“水涨船高”，其意不仅是要捍卫在国产高档MPV市场已有的优势地位，更显示出其开拓更高端细分市场的雄心。而上海大众途安1.8T及Polo1.6升6档手自一体Tiptronic的推出，则延续了其以技术为卖点的一贯理念。

　　表情三：降配也降价

　　降低配置标准，价格也相应调低，从而使产品市场定位更加“平易近人”。在期待了许久以后，广本雅阁终于推出了手动挡，价格也成功杀进了20万元以下的势力范围，并给那些钟情手动驾驶体验的车主们多了一种选择。据悉，奥迪A6也推出了1.8T手动简装版，价格探至30万元以内。价格降低，人气提升，这的确不失为一种务实的举动。记者 吴 键

　　小改款追求个性化

　　以前，国内的改款车型要求十分简单，一般只要是在老产品的基础上稍微进行一些改动就可叫改款新车，因此，入市的绝大部分小改款车往往只是在前脸、尾灯、内饰、尾翼等配置上动动手脚，发动机、变速箱等关键部位不会有大的变化，属于典型的“新瓶装旧酒”，相比原老款车型提升的价值并不高。而今年的小改款车同往年厂家的概念似乎有所有不同，现在的小改款改得更加有个性化和针对性，而绝非以往仅仅象征性的动作。

　　在今年初投放市场的年度小改款中，多款明星车型的“集体换心”成为一道独特的风景。05款富康引入16V发动机；05款捷达、宝来发动机排放标准提升至欧III水平；新雅阁推出2.0L型号，显示出市场细分化趋势。6档POLO是今年推出的最另类的同时也是最豪华的一款小车，6档手自一体的变速箱用在一辆A0级的小车，真的是一件很奢侈的事。

　　有经销商表示，对于象征性的改款，消费者早就不买账了。目前市场上走俏的小改款车型几乎都是针对购车者的个性化需求而改，具有很强的针对性，因此，新车入市后这部分客源的购买力释放出来，销售势头就十分良好。可见，只有把市场细分，有针对性地进行改款，才能真正吸引消费者。记者 廖咏雪

　　小改款车重庆受追捧

　　记者从重庆各经销商处了解到，由于新近推出的小改款车更加适应不同消费者的需求，其性价比相对原有车型更高，上市即受追捧，销售始终保持中等或更好的水平。帕萨特增值版、蒙迪欧自动挡经营版上市均在1个月左右，其销量近30台；经济型车索纳塔、福美来自上市以来，销量分别为120多台和180多台；6档POLO刚开始销售，经销商处现有的5辆车全被买走，一度出现缺货现象。据了解，各品牌十几种小改款车的销售都表现出良好势头。记者 李 峤

　　声 音

　　小改款大效果

　　重庆百事达华海汽车总经理 魏 全

　　对消费者而言，厂家通过改款车提升性价比远比降价更能够满足购车者的需要，消费者得到的实惠也更多。福美来新动力自6月上市以来，销量同比就增加了近19%，堪称“小改款大效果”。

　　小改款提升性价比

　　重庆安福汽车副总经理 陈 华

　　目前的车市，小改款车的确越来越多，这些车型的出现，实际提高了汽车的性价比。生产厂家根据不同消费者的需求，将汽车在内饰等方面进行“加量不加价”增值改款或者减少配置，让汽车的“个性化”更为突出，为消费者提供更加丰富的选择，相信经过一段时间的适应期，小改款车的春天即将来临。

　　围绕性价比做文章

　　重庆当代汽车总经理 李文鹏

　　认真分析各个品牌推出改款车的动机，不轮是彻底地改头换面，还是细枝末节的稍做修饰，万变不离其宗——都是在围绕性价比做文章，希望以此激发消费者的购买兴趣。所以，改得成功不成功，关键就看是否真正地提升了性价比。

　　市场需求催生小改款

　　重庆博众汽车副总经理 谭宗祥

　　俗话说：存在就是合理。市场上出现那么多的小改款车，说明消费者有这个需求。对于厂家来说，频繁推出新车毕竟不太现实，那么在收集市场信息反馈的基础上，对现有产品进行适当地改进和升级，以满足消费者越来越多样化的需求，也不失为一种明智的务实之举。记者 廖咏雪 李 峤 吴 键

　　记者观察

　　市场不是T型台

　　记得一则相声里戏谑：产品不好卖了，换个洋名沾上点出口转内销的光，保管立马走俏。听罢不禁莞尔，笑过又令人思索——这可不是演员们无中生有的插科打诨，现实如此，怎不叫人徒唤奈何！

　　由此及彼，联想起车市中的某些现象——明明还是那副老身板，加点桃木，改改前脸，再武装点真皮，就摇身一变成了美其名曰的05款、升级版，似乎捣腾了一身新行头，消费者们个个就会趋之若鹜，活该它等着坐地生金。

　　真是这样么？笔者以为，这种以“改款”为噱头，靠炒作概念糊弄人的做法，未必能够如愿奏效，毕竟市场渐趋成熟，消费者也日益理性。而与之相比，那种靠实实在在提高技术含量，增加实用配置，以性价比的实际提升来吸引消费者的“改款”，才不失为务实又聪明的做法。

　　放眼车市，改款正当时。是新瓶装旧酒，还是老树发新芽？相信市场和消费者自会作出评判。只是想提醒汽车厂家们：市场不是T型台，产品开发更不是走秀场，如果不准确把握市场脉搏，以消费需求为趋向，今天你“忽悠”消费者，明天市场就会“忽悠”你。吴 键

　　小改款车：眉目传情

　　小改款车——车市中一道别样的风景。它们既有别于那些我们司空见惯的“老面孔”，又不同于那些抢尽风头的“绝对新人类”，其大行其道的要义全在于：在继承前辈车型优势长处的基础上，以点睛之笔的巧妙改动，迎合了今日消费者的挑剔胃口。

　　派力奥升级款

　　升级款派力奥1.5FSX手动挡和1.5FSXAT自动挡车型，前脸均采用新型的网格状前隔栅，用镀铬眉条将车身和隔栅连接在一起；内饰采用双色搭配的新款座椅，与经典的暖色系仪表板相呼应；并且率先在同级车中采用坚固车架设计和双面镀锌钢板，以及防潜滑座椅、加固的乘客舱以及发生撞击时切断燃油供应的防火系统等，极大地提高了整车的安全性。

　　市场指导价：6.89万元—7.98万元

　　记者点评：菲亚特·派力奥通过改进外形和增加配置的方式，实现它的“升级”，再配合震撼的价格使其有望再次扮演细分市场中的“黑马”角色。

　　帕萨特增值版

　　该车是在05款帕萨特1.8T手动天窗版的基础上，大量增加原厂真桃木内饰和全数字式倒车雷达等装备；同时在车身侧面和排挡杆顶部增加了“Limited Edition”字样的标识；该车同样装备了16英寸铝合金轮毂、含有Silica技术的“绿色”205宽胎、电动天窗、原厂CD机、遥控门锁和前座中央扶手等配置。

　　市场指导价：22.99万元

　　记者点评：从全面升级05款帕萨特系列到推出帕萨特2.0超值款，直至这次帕萨特增值版的推出，上海大众围绕帕萨特做足了文章，不断增强其性价比和市场竞争力。

　　福美来1.6新动力

　　全系列采用全新马自达原装1.6ZM发动机，并配以VICS(可变惯性进气系统)，即便在高转速下依然保持高扭矩输出；其中自动挡车型搭配了经过全新改进和调校的马自达原厂4前速FDT9自动变速器。视觉方面，带转向灯后视镜、新款镭射尾灯组和浅色内饰风格是明显的变化。此外，四门内板加装大面积隔音垫棉，改善整车隔音降噪效果。

　　市场指导价：11.36万元—13.86万元

　　记者点评：作为目前1.6L黄金排量的代表，福美来终于在沉寂一段时间后，推出了被给予厚望的1.6新动力系列，意在家用轿车市场图谋风光再现。

　　2005款富康

　　该车在04款富康的基础上统一适配1.6L排量的发动机，特别是采用新一代TU5JP4(1.6L16V)高能发动机的车款，整车动力提升明显。内外饰进行时尚化改进：采用全新的浅色内饰、时尚化的组合尾灯；对手动挡变速杆手柄进行镀铬；1.6L升16V车型的仪表板上还加装了木纹装饰。此外，所有车型增加后排中间安全带。

　　市场指导价：7.58万元—9.88万元

　　记者点评：05款富康可圈可点的市场表现，正应了一句话：老树发新芽。正是东风雪铁龙对于这款曾经风光无限的“老三样”进行的成功改造，让它重新焕发活力，做了一回“老骥伏枥，志在千里”的榜样。

　　6挡Polo1.6升

　　配备了少数豪华车才有的6挡手自一体Tiptronic变速箱，是该车最大的卖点：它让该车拥有更细的挡位切换，使动力分配更均匀，换挡更平顺；并能够实现手、自动模式的自由切换，且配备了“智能换挡程序”，有助充分体验驾驶乐趣；同时，比传统的自动变速箱更经济省油。

　　市场指导价：14.78万元

　　记者点评：上海大众推出这款Polo最新车型，旨在为消费者提供“高人一档的驾驶体验”，同时延续了大众品牌“以技术取悦市场”的务实路线。

　　别克GL8陆尊

　　装配了重新标定的V6 3.发动机，排放达到了欧Ⅲ标准；EBD电子制动力分配系统是标配；卓然出众的主、被动安全防护配备，令其达到了NCAP五星级安全标准。在最顶级的陆尊GT款上，配备有三屏DVD、六碟CD剧院影音系统、方向盘音响控制、可分别设置和记忆所需温度的前/后双区独立智能自动空调系统、带腰托的驾驶员座椅八向电动调节和副驾驶员座椅六向电动调节等豪华配置。

　　市场指导价：27.8万元—35.79万元

　　记者点评：陆尊系列的上市丰富了GL8车系的产品阵容，并将进一步演绎“陆上公务舱”尊贵大气、豪华舒适的品牌要义，引领GL8车系开拓更高端的细分市场，巩固其在高端MPV市场的领军地位。

　　05款伊兰特

　　北京现代在产能全面提升之后，升级了伊兰特和索纳塔，而价格不变。其中05版伊兰特调整了6款车型的内饰颜色，面板颜色由原来的浅色(杏色)换成了深色，更为美观大方；1.8GLSAT、1.8GLSMT和1.6GLSAT等车型还增加了音响遥控装置；还增加了电动折叠后视镜等高级车中才有的豪华配置，为车主健康提供了有力的硬件支持。

　　市场指导价：11.28万元—15.18万元

　　记者点评：和其它小改款车型相比，北京现代对伊兰特的适度改进，则多了些“未雨绸缪”、“居安思危”的意味，看来一路畅销的销量冠军车型，并没有被暂时的乐观景象冲昏头脑。

　　福特嘉年华运动款

　　该款车采用了耀眼的骄阳红(ColoradoR ed)车身色系，再配以黑色网状格栅、银色饰环球状前雾灯等，时尚气质焕然于外；内饰采用了黑红相间的运动色调，换了银色手动换挡杆球，增加了后扰流板，这些改进从视觉角度给人带来明显的运动感。

　　市场指导价：8.38万元—8.98万元

　　记者点评：走运动风格路线，正越来越成为一种潮流。虽然嘉年华的运动款改进工作也多半只是流于外形和内饰上，但原来就很强劲的动力让这个改款也颇为和谐。记者 吴 键