在第四届长春车展上，一汽-大众主场发力，以“体验全能”为主题，携旗下四大系列的十款产品亮相车展，总参展面积达到2078平方米，其中，大众品牌参展面积为1278平方米，奥迪品牌为800平方米。8月4日，本报记者对一汽-大众总经理秦焕明进行了独家专访。

　　记：此次长春车展是在一汽集团第一季度遭遇亏损的严峻时刻开幕的，请问一汽大众面临的困难和努力。

　　秦：目前我们正在努力奋斗，情况已有所好转，大众品牌的产品销量，与去年同期相比增加了8.39%；其中高尔夫轿车在经历了市场对其认识和再认识的过程之后，目前销量大幅度上升，产品处于供不应求的销售状态。柴油轿车也已普遍被人们看好，越来越多的出租车公司把目光投向了经济效益十分突出的柴油轿车。

　　此届车展也是一汽-大众主场发力、拼搏振作的具体体现。揭幕式上，四款开迪专用车的集体亮相成为此次展会的明星车型，这是根据各行业的不同特性和需求特装的，如新闻采访用车对采光拍摄及仪器安全方面的特殊要求，邮政快递车在空间、载重、动力和耐用性方面的特殊需求，警务用车在快速反应、加装相应警用装备方面的特殊要求，加深了参展观众对开迪多功能特性和超强实用性的了解。同时，从展台的设计，到参展的主题、活动的开展，无不体现了一汽-大众具有世界先进水平生产制造技术的支撑和质量至上，用户第一的企业文化理念。

　　记：今年上半年国产奥迪销量约为1.4万辆，受到了新皇冠、天籁、宝马等的冲击。请问未来奥迪的销售和市场竞争策略？

　　秦：奥迪国内销量在新A6L上市后我个人认为还是是相当火爆的，今年7月份，奥迪销量达4900余辆，接近其历史最高纪录5100辆，是7月份为数不多的几款销量上升的品牌。A6从上市以来已经销售1700台，达到了我们预期的效果。刚开始资源不充足，品种不充足，未来我们还要推出低端2.0T、2.4、4.2等排量的车型等等。新奥迪A6L今年的产销目标至少在2.8万辆左右，奥迪系列今年总销量有望达到5万辆。

　　虽然受到冲击，但我们根基还是很深厚的。无论是奥迪的产品，还是经销商网络都是有非常深厚基础的。我们的客户在中国已经有20多万，他们了解奥迪，公众也了解奥迪的产品，了解奥迪是什么样的公司。另外一方面是奥迪在全国经销商网络花了很多时间跟精力，大家越来越重视售后服务，在经销商网络上能够保证经销商给我们的客户也是高档、豪华的享受，这样奥迪在中国的美誉度跟我们的竞争对手相比也是首屈一指的。所以我们非常有信心保持这个领先地位。

　　记：国产奥迪A4是于前年下线的，据了解，今年上半年国产奥迪品牌车型中A4的销售比例仅为24.8%。请问新奥迪A4何时推出？未来奥迪A6、奥迪A4的价格会否拉开距离？

　　秦：我们正在慎重研究新一代奥迪A4与国际同步推出的问题，希望在年内可以实现上市。在价格上，大家可能感觉奥迪A4跟奥迪A6有重合的地方，但价格重合是有不同的用户群，有不同的品位，有不同的需求。另外，在高档轿车上，无论是B级轿车、C级轿车，还是更高级的轿车，高档装备还是非常一致的。还有延伸：奥迪A6是向上延伸，奥迪A4是向下延伸。这种完全的对接和搭配是不一样的。

　　作者:本报记者李潮