雷克萨斯中国副总经理曾林堂曾在美国汽车销售行业工作了14年，又在香港丰田总代理工作了8年，2002年进丰田中国，开始策划雷克萨斯的中国网络开发，从专卖店设计、售前售后培训到经销店的选择。曾林堂花了两年多时间做好了每一个细节，如同雷克萨斯本身对细节的追求一样。可以说，雷克萨斯的中国网络，凝聚了曾林堂的心血。日前，本报记者专访了有着丰富而成功豪华车销售经验的曾林堂。

　　记者：在最新公布的美国J.D.Power调查中，雷克萨斯连续11年在质量评比中排名第一。对于雷克萨斯品牌来说，质量稳定是最大的特点吗？

　　曾林堂：质量稳定当然是雷克萨斯最鲜明的特点之一，但是质量稳定并不能概括雷克萨斯品牌的全部特点。雷克萨斯还有尊贵一流的售后服务，给车主最尊贵的买车体验。另外“四年十万”的保修期，在豪华车中也是独一无二的。

　　记者：雷克萨斯的展厅很大，是美国式的气派。但是座位家具的布置上，又有日本的精致，这是不是也暗示雷克萨斯是美日文化结合的车型？

　　曾林堂：在一定程度上可以这么说。中国豪华车主对服务要求可以说更高。雷克萨斯展厅完全是按照6星级酒店的标准来装修的。我们为车主提供了一个独享的空间：车主廊，以供他们休憩放松，享用免费茶点，观看影视节目甚至上网办公。此外，雷克萨斯还为顾客提供了独立的销售和售后服务顾问办公室，每一个车主都可以在这里享受到雷克萨斯的个性化服务。在接车时，每一个车位都有一个办公室，车主可以单独先在办公室与维修人员洽谈车辆的问题，然后再上车主廊轻松享受。

　　记者：雷克萨斯首批6家特许经销商已经开业，雷克萨斯有没有制定中国市场中长期网络扩张计划？

　　曾林堂：在年底前会有第二批经销商开业，包括四家，杭州、南京、成都各有一家，上海会增多一家。明年在大连、苏州、东莞各一家，北京还会增多一家。

　　记者：目前雷克萨斯品牌还处于推广阶段，雷克萨斯今年的销售目标是多少？能否保证经销商的巨额投入获得回报？

　　曾林堂：雷克萨斯的目标是“销售质量”而非“销售数量”，在我们看来，只要销售质量，即客户满意度提升，销售数量自然会提升。在雷克萨斯的满意度三角形上，只有员工满意度提升，改进服务水平，才会提升客户满意度；客户满意度提升，销量增加，又会提高股东和投资人的满意度；投资人利润增加，又会提升员工的薪水，而提升员工满意度，从而形成良性循环。

　　在扩张网络方面，我们也会根据市场容量进行平衡考虑，最大限度保证经销商的利益。

　　记者：雷克萨斯在美国用了12年从零做到了豪华车第一。请你预测一下雷克萨斯在中国会用多长时间做到第一？

　　曾林堂：我们的目标当然是不要用这么多年就能达到这样的成绩。中国市场潜力很大，各区域特点不尽相同。我们还要更深入研究各细分市场。

　　记者：以前不可能想象的奔驰和宝马国产都已经成为现实，从不在日本卖的雷克萨斯也回到了日本，雷克萨斯有没可能在中国国产？

　　曾林堂：不排除这种可能性，但是在短期内不可能。在雷克萨斯整体销量达到一个水平，产销能够平衡时，国产的话题才会提上日程。

　　作者:本报记者关光耀