普桑最低售价7.98万元;桑塔纳3000最低售价11.8万元;帕萨特最低售价17.98万元;重庆经销商业已执行
连篇累牍的降价猜测到了昨天上午终于有了结果,记者刚刚从上海大众经销商大会获悉,从8日起上海大众启动名为“飓风行动”的组合营销措施,对旗下多款车型进行幅度为2000-2万多元的优惠促销。此举被视为上海大众对整车市场的全新定位,它的出现将对未来的汽车市场产生巨大的影响。
据悉,此次上海大众打出的组合重拳涉及上海大众旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特4大品牌,十多款车型。其中普桑、GOL将进行大幅促销(促销时间从8月8日至10月31日);桑塔纳3000价格体系则有重大调整;一直在中高级车市上占据重要位置的帕萨特系列将继续增值、超值的营销策略。
据介绍,此次上海大众启动的组合营销措施包括三大块。
普桑优惠超过万元
上海大众此次特别为普桑、高尔的消费者度身定制了系列促销方案,促销时间截止于10月31日。其中普桑基本型推出7.98万的促销价,优惠幅度高达1.01万;一直备受市场追捧的桑塔纳旅行车仅售9.28万;普桑豪华型也有相应的优惠政策。高尔系列轿车在促销期间更以最低6.88万元的价格入市,两门旋风高尔仅售7.38万, 4门旋彩高尔售7.88万,在同级别的小型车中是最具性价比的车型之一,必将成为中国市场小型车中的标杆产品。
市场反响:
业内人士表示,此前,上海大众曾在重庆市场上推出了一款专门针对区县出租车市场的普桑,定价也在7.98万元。而该车目前在重庆市场上一直处于供不应求的状态,一些非出租车用户也对这款车型产生了浓厚的兴趣,上海大众此次价格调整之后,将进一步扩大普桑在经济型轿车市场的冲击力。而对于高尔的降价,业内人士则认为对7万元以下的轿车将产生很大的冲击。
竞争车型:
威驰、捷达、赛欧、嘉年华、富康、派力奥、西耶娜、菱帅、飞度等车型
桑3000最高优惠2.16万元
桑塔纳3000作为原2000的换代产品,此次价格区间有了大幅下调,无疑将为更多忠实消费者带来实惠。上海大众专门推出了一款超值型桑塔纳3000,市场指导价仅11.8万元。原桑塔纳3000舒适型、豪华型系列价格区间调整为12.8-14.9万元,最高优惠幅度达2.16万。
市场反响:
对于桑塔纳3000的价格调整,重庆市上海大众相关特约店负责人称,这是本次价格调整最关键的一环。据他们透露,在1.8升轿车排量上,桑塔纳3000的原有价格与同档次轿车价格相比总有些偏高,而此次调整价格之后,桑塔纳3000的价格将直接面对市场上的竞争对手,并以“贴身肉搏”的形式加入到了中档轿车的市场竞争当中。
竞争车型:
帕萨特售价低至17.98万元
在中高级车市场上,上海大众从年初开始的帕萨特增值的市场营销策略。帕萨特2.0L增值款最低售价仅17.98万,综合考虑性价比因素,这个价格不仅创造了国内中高级轿车市场的价格新低,而且树立了新的性价比标杆。本次行动中,上海大众推出的帕萨特增值版中1.8T增值版最低也仅售21.6万。
市场反响:
对于帕萨特的降价,重庆市场层面的反应比较热烈,特别是对于17.98万元的价格新低,很多经销商均表示比较关注,而上海大众的经销商则表示,虽然价格到位,但他们也希望厂家能够给足经销商产品份额,否则,很可能再市场上出现年初“有市无车”的尴尬局面。
竞争车型:
对于此次全系列价格调整,上海大众厂方表示,此次上海大众启动的“飓风行动”的意义并不在于价格本身,作为上海大众刚刚推出的一项市场营销措施,它代表着上海大众的“客户导向”理念和对消费者需求的及时响应,是上海大众企业综合竞争力提升后的正常市场行为。不断提升产品品质,同时最大程度维护消费者利益,始终是上海大众坚持的最高原则,今年上海大众凭借营销网络优化、与经销商团队共赢建设等所取得的成效,凭借上海大众在国内轿车市场300万辆的保有量规模,以及生产、研发和营销服务体系整体竞争力的不断提升。今后,上海大众将继续为国内消费者提供更多、更优质的产品和服务。
而重庆相关经销商在接受采访时表现得比较惊讶,除参加上海大众经销商大会的老总级人物外,在重庆本地留守的经销商代表表示,他们尚未接到正式通知,但同时他们也表示一旦接到正式的书面通知,他们就将严格按照目前规定的新价格体系执行。“我们对上海大众调整之后的战略前景充满信心。”上海大众景通店相关负责人最后称。
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在上海大众宣布启动名为“飓风行动”的组合营销措施的第一时间,记者也同时采访了其市场竞争对手以及相关专家,以下就是他们对此次降价的一些看法。
上海通用:上海大众本次价格调整我们一直在关注。从目前掌握的资料来看,针对桑塔纳3000型的价格体系调整是本次行动中力度最大的。但我们目前还没有价格调整的相关计划。而对于其他厂家能否跟进,我们暂时还没有进一步的了解。
长安福特:我们将根据自己的步调来走,对于上海大众的行动,我们不予评论。
北京现代:我们早在一个星期之前就在关注上海大众的行动,其中桑塔纳3000售价的调整相信对整个中档轿车市场都有一定冲击,但我们还需要时间对其行动之后的后果进行评估,目前我们还是将做好自己的工作。
一汽丰田:丰田目前正在对上海大众的行动进行评估,对此次降价暂时没有什么评论。
贾新光:上海大众这次降价事实上采取的是一种贴近战略,以前上海大众的车型在价格上和同级车型有一定的出入,以至于在价格上没有优势。而此次降价之后,上海大众的整车性价比得到了提升,但具体的市场效果也有待时间证明。
记者手记:
大话降价
“打雷啦,下雨,收衣服啦!”当消费者、媒体苦苦喊了半年之后,那一场久违的大雨终于伴随着上海大众的“飓风行动”降临整个车市。半年来的猜测与否定以及否定之否定,在刹那间烟消云散——原来车价终究还是要降的。
可是见了雨点的人们是否又发现一个新问题,今天是上海大众“飓风行动”把降价的大雨带来,明天是否还会有某某厂家的“暴风行动”、“龙卷风行动”带来更多的降价雨水呢?这下,对于那些马上就准备买车的消费者来说可犯难了,究竟什么时候,车市才会天晴呢?
于是一个天晴和下雨之间的争论就如同“蛋生鸡、鸡生蛋”一般难以捉摸。消费者们抱着钱在汽车经销商门口跺步徘徊——“到底什么时候买车,才是最佳时机?”可惜的是,他们得到的答案往往是一次又一次的失望——在竞争这样激烈的今天,没有一个经销商敢于拍胸脯保证:“我的车绝不降价!”。
其实,告诉你一个真理:“买车永远没有最佳时机!”你相信吗?放眼全球范围之内,新车下线、老车降价本就是一个司空见惯的常理,因此自打你准备买车的第一天起,你就选择了一次“货币贬值”之旅。但作为这个消耗品对你的回报,你的出行便捷了、你的生活轻松了,出门更有面子了。
天晴与下雨都不是绝对的,正如国人耳闻目染的阴阳学说一般,有天晴必然有下雨,有价格坚挺的时候就肯定有价格下滑的时候。人们永远不可能“因噎废食”,那么在降价和买车之间,疏为噎疏为食相信聪明的你自然会有一个明智的选择。记者 杨晓龙 实习生 但维放
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