晨报讯 记者从昨天召开的市十二届人大常委会第二十一次会议上获悉，如果《上海市道路运输管理条例》授权市交通局，会同市公安交通管理部门制订货物运力发展年度计划，实行有内环线内通行权货物运输车辆的额度管理制度，那么，本市内环线货车的额度可能适度增加。

　　近年来，商业配送和快件急送为特点的货物运输在道路运输，尤其在城市道路货运中的份额及需求不断增长。这类货物运输具有批量小、批次多、物品附加值高、时效性强、门到门的特点。目前，承担这类货物运输的车辆类型主要为具有内环线内全天通行权的货运出租、搬家运输、菜篮子工程用车，以及部分运输企业的各类专用车辆。据统计，本市此类车辆现有16500多辆。但由于受道路交通条件的限制，目前具有市内道路通行权并可在内环线以内通行的货运车辆，并不能满足城市生产、经营、生活对货物运输的需求，随之出现了部分企业、单位和个人违规拆卸小型客车座位运输货物的现象，以规避在内环线以内区域限制货运车辆道路通行的措施。估计，本市经拆座改装后专门用作货物运输的客车约有2万多辆。

　　昨天，市城市交通管理局局长卞百平在所作的条例修订草案说明中指出，本市一方面需要采取措施遏制客车拆座运货的违法行为，以消除道路交通安全隐患，另一方面对于客观存在城市货物运输增长的需求，需要适度增加有内环线区域内道路通行权的货运车辆。(谢克伟)