如果说车展还只是一时的热情释放，那么长春人的日常生活，更与汽车有着不解之缘。其实仔细看，你会发现长春车展的官方名称叫做“长春国际汽车博览会”。严格地说，这与普通的车展不同，其背后是文化在长春车展中的体现。与其它城市的消费者不同，长春人不仅喜欢车，而且更懂车。

　　在这个工业城市，市民大多是工人的后代，对于机械有着天生的感觉和动手能力。因而车展现场，你经常会听到诸如这车的底盘、发动机、悬挂如何如何的议论。他们还要打开发动机盖看一看，然后坐进驾驶室体验一下驾乘的舒适性。相对而言，大部分北京和上海观众，都是看热闹、看外形、看车模，显得初级了点。

　　对于这种富有专业精神的消费者，一汽集团的布置可谓非常对他们的胃口，他们的展车除了概念车之外，都没有地台，从一汽佳宝到皇冠，都能与观众们亲密接触。

　　正是因为懂车，在长春的车市里，虽然一汽品牌占了主导，但是自主品牌也卖得很好。路上不仅有同出于东三省的路宝、中华，还有看上去很老的夏利，吉利在街头出现的频率也很高。

　　正因为懂车，本届车展上，改装车也占据了相当大的展位，也是人气最足的地方之一。与其它地区的改装车追求外形不同，长春人改装汽车更多地从提升动力着手。而各种汽车俱乐部也纷纷应运而生，甚至有专门的女子驾校和女子汽车俱乐部。

　　此外，说到车展上熙熙攘攘的人流，我们已经见怪不怪，但是在长春，观众却有许多独有的特色。一是观众年龄层次非常广，覆盖从刚刚出生的小毛头到耄耋长者；二是参观者大多以家庭为单位，不是三口之家的小家庭，就是三世同堂一起出动；三是来看展的老人特别多，与上海和北京不同，长春和一汽可是有50多年不间断的汽车生产史，老职工当然会来捧场。除了老先生，还有许多老太太也三两成群，结伴来看展。

　　记者在本报车展现场的展位上看到，有好几位观众是坐着轮椅过来的，还有一位是拄着双拐的，让人非常感动。