昨日，江铃汽车股份有限公司(000550.SZ，以下简称江铃汽车)发布公告，因公司大股东福特汽车(FordMotorCo.以下简称福特)将于近日公布一重大事件，应其要求公司股票于2005年8月8日停牌一天。有业内人士预测，福特是否通过买江铃汽车B股达到增持其股份的目的，即将揭开谜底。

　　中信证券股份有限公司副总裁李春波分析称，近1～2个月来，江铃汽车的股价看涨，市场对其预期普遍看好，而这种预期最大的悬念就在于福特增持江铃汽车股份的时间表。有业内人士预测，福特此次很可能会公布其增持江铃汽车股份的计划。

　　7月7日，江铃汽车公布的《江铃汽车股份有限公司收购报告书》(以下简称《报告书》)第七节“后续计划”里表明：江铃控股有限公司(以下简称江铃控股)明确同意，福特(含关联公司)在3年内及以后任何时间，拥有从江铃控股手中购买江铃汽车7%股权的选择权。而据江铃汽车2004年年报显示，福特为其第二大股东，持有其29.96%的股权，江铃控股持有江铃汽车41.03％的股份。江铃证券处相关人士分析，这样一来，双方可以维持37：37的股权持平状态。

　　此外，江铃汽车的董事会将进一步改组，福特汽车公司拟提名福特中国董事长兼首席执行官程美玮、福特中国业务运营规划副总裁陈远清和福特中国副总裁兼首席财务官霍华德·威尔什进入江铃汽车董事会。福特在江铃汽车董事会的6席中将占4席，拥有举足轻重的话语权。

　　《报告书》还称，根据双方的《增资认购协议》相关条款，江铃控股将来可能涉足乘用车领域，但不会进入江铃汽车经营的商用车领域，与江铃汽车不存在潜在的同业竞争关系。这就意味着，江铃集团可以利用长安汽车的乘用车目录生产乘用车。除全顺汽车外，福特并没有多少商务车项目可以拿来与江铃集团合作，而一旦江铃集团可以生产乘用车，福特则有丰富的轿车项目供其选择，这也利于福特加速争夺中国车市份额的步伐。福特中国公共事务部相关人士当时向《每日经济新闻》表示：“该公告表明江铃与长安方面对福特汽车公司的充分信任和重视，对此福特会给予高度关注和积极支持。”

　　昨日，《每日经济新闻》致电江铃汽车证券事务处和福特汽车总部，得到的答案都是：“一切要等到正式公告出来才能发言，对于业内预测不会给予任何评价。”

　　胡玮炜 每日经济新闻