继南汽出售将要留在英国的罗孚资产,很快将派出约50人的队伍前往英国接管罗孚之后,近日又有外电传出消息称南汽试图吸引福特欧洲前负责人马丁里奇(MartinLeach),希望他放弃与竞争对手上汽可能达成的协议,领导MG跑车在英国重新开工生产。
据悉,里奇已同意不久后与南汽见面。但他还是对南汽的商业计划表示怀疑。他对英国《金融时报》称“我看不出这个业务模式的逻辑,就连它如何维持也不知道。”
马丁里奇是福特欧洲前总裁兼首席运营官,旗下有收购工具Magma.上汽曾与Magma签署了合作意向书,等待竞购成功与其合作。但是随着南汽在收购中胜出,上汽与Magma的合作还没有下文。
点评:如果南汽直接从上汽挖海外合作伙伴,将导致与上汽之间关系更加紧张。
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