跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

为省油卸备胎

http://www.sina.com.cn  2005年08月05日 09:31  新闻晚报

  今年前7个月之内,国内的油价已经上涨了3次,虽然每次上涨幅度不超过10%,而且也曾伴随着一次小降价,但3次累加起来,每升油与去年初相比增长已有1元左右。在不知不觉中,有车族油费支出已增加了不少。中国的汽车时代以比我们预料的还要快的速度来临了,汽车文化是与石油这种极为普通而又极其重要的战略商品紧密相关,油品价格的变化会给汽车生活带来哪些变化呢?

  为省油卸备胎

  油价的节节攀升使有车族开始重视油耗了。桑塔纳车主林先生说:“1998年买车时主要是为了上班用,但油价没完没了地涨,真的有点养不起了。现在除了上下班,每次开车出去都要算计一下:路好不好走?值不值得啊?如果不值的话我宁愿选择打车,甚至坐公车也没关系。”油价上涨对于越野车的影响可不小。

  车主沈先生告诉笔者,他开越野车就是喜欢驾驶的感觉,现在油价又涨,他的油钱也“油”涨船高。因此,他不得不控制一下成本,“实在是顶不住油价上涨,我把越野车上可以拆的都拆了,拆了前杠、后杠、侧杠,甚至连备胎也卸了。”他无奈地表示。

  在靠近延安路威海路的一座加油站,正在给车加油的张先生对笔者说,当初买车时,就已经考虑到了汽油价格上涨的问题,因此特地选择了一款经济型的家用轿车。“这次调价后,我每个月大约要多支付四五十元。但油价还有不断上涨的趋势,汽油费大约占整辆汽车开支的1/3左右,普通‘自驾族’还是蛮在乎的。”张先生表示,原先一家人喜欢周末自驾车到城郊或者邻近城市游玩,8月份安排了一次前往杭州的“自驾之旅”,现在可能会改为搭乘火车。

  比理想排量再小一点

  如果说油价的上涨对一般的有车族来说每月只是增加了几十块的费用,还不至于弃之不用的话,那对于要买车的人来说,油耗越来越成为他们买车时关注的因素。

  据调查显示,60%以上的消费者在购买汽车前只考虑购车成本,忽视了养护成本,考虑汽车油耗、售后服务和使用成本的消费者并不多。这种行为容易造成资源严重浪费,养车成本超负荷,生活压力增大。因此,消费者购车前首先应重点考虑养车成本,特别是在油价不断上涨的背景下,在选择私家车时更应该注重养护成本,因为油耗多少将直接影响养车成本。另外,家用车多数时间是在城市中行驶,实际耗油量肯定比厂家标注的理想值要高出一部分,因此在购买私家车时,尽量选择比自己理想排量再小一点的车型。

  高油价必然影响消费者的购车选择,汽车销售又将面临严峻考验。笔者在某4S店采访了几位前来看车的顾客,除了一位准备买进口车的表示基本不考虑油价和燃油因素以外,其他人都把油耗问题作为购车时考虑的最重要的问题之一。还有几位消费者则干脆打消了近期购车的念头。

  低油耗车开始“吃香”

  今年以来,省油的小排量经济型轿车持续热销,汽车厂家不断推出节能的新车型。小排量车油耗基本在每百公里5升以下,这与排量在1.4升以上的经济型轿车相比,每百公里要省4升油左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车就比一般轿车每月节省大约80升油,一年下来,一辆小排量车就可以节省近千升油。根据比较,我们不难看出,“高油价时代”小排量车,因为比较经济会比较“吃香”。

  油价上涨这把双刃剑在一定程度上影响到消费者利益的同时,也在发挥着它的积极作用,那就促使一些消费者改变消费习惯,接受小排量车和燃油经济性高的车。比如,上市之初被认为动力不足的1.6升宝来,已经被更多的消费者所接受;伊兰特、凯越和福美来基本都是1.6升卖的比1.8升好。可以预见的是,随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注,小排量、经济型轿车的市场前景会更为乐观。

  作者:□文图 邹勇

(编辑:李颜伟)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表
${相关品牌新闻}

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有